桂C油茶
一年零八個月跑了3萬2千公里，平均時速34，綜合油耗7.8實測油耗8.1，小保養四五百，大保養八九百，正常保養外沒啥問題，底盤韌勁十足，離地間隙高通過性好，方向盤略重，車頭偏長，用料紮實，儀表臺軟搪塑材料覆蓋，四門把手襯托，中央扶手，座椅，全是真皮覆蓋，越看越喜歡越開越爽，去他妹的保值率，自己掏錢喜歡就好
陸夢宸
我告訴你並不會。有圖，找不見裸車圖，事故圖湊湊，另外法系車的用料很紮實，不論碰撞還是刮擦，基本都不會吃虧的。
本人14款雪鐵龍c5車主，14年年底購入，至今開了馬上14萬公里了。北方地區，城市通行為主，也常跑一些山路。車況目前十分好。除了遭遇刮碰等損壞維修，以及日常保養更換磨損件之外，主動更換的東西有如下:1，18年年底，車齡已經4年，右側車燈的近光燈燈泡閃了，汽配城更換35元。2，今年入夏前，感覺車窗貼的膜被我家的小孩不知道用啥刮出一下痕跡，開去更換了3m的一個系列，花了1100。除了這兩個之外沒有主動更換過其它非磨損件。現在感覺雨刮有點刮的不是很乾淨了，完了有時間換掉。
再說說常規保養更換的東西。由於是我的第一輛車，根本不懂，首次保養4s店叫了我幾次，我當時在外地也沒顧上，7000公里就叫我去，最後1.2萬多了才去保養，也沒啥事。後續都是1萬公里1次保養。4s店送的保養完了就在普通修車店保養了。最開始聽朋友的用的嘉實多的磁護，5w40的。講真沒感覺出來啥好處。後來發現嘉實多磁護並非全合成，果斷更換了天貓上買的殼牌灰殼的5w40，效果比嘉實多好。主要體現在油耗上，百公里能少0.8個油左右。之前嘉實多我是10.41升，換了殼牌基本都維持在9.5--9.6幾的樣子。14萬到現在大保養2次，正時皮帶系統，發動機艙裡的各種油液。大概到12萬多的時候，前後剎車片不行了，400多換了一套bosh的剎車片。剩下的就都是原車的了。
其實重要的是，目前我的車，車況真的很好，目前未見報過任何故障。冬天冷車啟動不到1100轉，2分鐘多原地怠速能下到800轉。前段時間跑了一趟高速，200公里，跑到時速167了，發動機轉速3300多。
我阿良究竟有多猛
先給一個參考吧！還沒到五年勿噴。本人雪鐵龍世嘉1.6自吸手動車主，現在四年多車齡，公里數五萬二，一直四兒子保養基礎保養是500一次，買保養合同算下來一次360元一次，半年7500公里保養週期一年兩次保養而已，重慶市區上班，油耗五毛一公里，兩百塊錢跑400公里以上我每次跑到400公里就考慮加油，到現在為止除了保養以外沒有其它問題，有一個問題就是ABS報警，是假報警，停一晚上或者停一兩個小時就好了，是ABS感應器防塵不到位有時候洗一次車也好。這些圖就是車上的，就是看準用料和底盤，
一直都是你48442542
我的是標緻408，手動1.8的，當初優惠只有4千，想想後來優惠4萬，現在還整個打折優惠6萬，心裡多少有點不是滋味，畢竟當時的價格可以買現在的中高配1.6t了，2014年12月12日出廠，20日提車，第二個月上的牌，還有幾天整5年了，目前10萬多公里，都是自己買的某寶道達爾9000全合成機油保養的，200米，不管好不好假不假，用了這麼多年也沒出現啥問題，4兒子店去不起，都是簡單保養
壞的東西有一個剎車燈泡
吐槽的東西就是手動的變速箱是襄陽產的，手感比很多國產變速箱差很多，而且倒檔沒有同步器，不停穩掛倒檔會打齒輪
Kb27664
2013年底入手13款世嘉，1.6手自一體，五年快九萬多公里，陪我繞過青海湖邊，到達茶卡鹽湖；翻過達坂山，看門源油菜花；去過卓爾山，穿過扁都口油菜花；到過黃龍、九寨溝，爬過高樓山，跑過兩次成都，穿越過秦嶺，好幾次都是海拔4000米左右的山！很差的山路也開過很多，從沒讓我失望過。只是去年7月從卓爾山回來的路上故障燈亮了，突然沒動力了，關火重啟動後安全到家，到4S店換了變速箱的電磁閥一切OK，唯一的不足就是動力，不敢怎麼超車，90以下平路油耗5左右，高速超過90油耗竄高！以後換車還選法系！
雨618
標緻車主路過，13款的308，開了不到七年13萬公里，第一年電瓶壞了，變速箱嘯叫，剎車盤異響，我都忍了，隨後油浮子壞了，這兩年冬天開始出現標緻“神燈”，早上抖動缺缸，熱車消失，一直在陸陸續續的排查修理！火花塞，點火線圈，碳罐電磁閥都換也不行 這會兒還在修理廠放著呢，因為要換水溫傳感器，再次清理噴油嘴等積碳，說實話，內心已經對它放棄治療了！呵呵，一輩子不會在碰標緻車！我以我全家人的姓名發誓：如果我說了一點假話，全家不得好死！後續：噴油嘴也換了一個，還是不行，昨晚上跟發小聊天，他14年的C4L去年開始燒機油了，當初是看我買了法系跟著買的，打算放棄治療了，過完年置換或者賣掉。
小小屁民一個
我的是13款的408，上一代配2.0自吸的挺厚道的，目前6年多，正常保養外換了一些小的配件，我換了一個剎車開關，一個剎車傳感器，大問題沒有，上了年頭異響有一點了。14年後的感覺質量不如以前，同事一個1.6T的C5，車裡面味道大，鏟了後備箱下的瀝青好了一些，發動機上的高壓管子換了兩次，最近又說雨刮噴水的電機又壞了
快樂有理560
2008年6月第一輛車，當時試駕了捷達和愛麗舍，選的是愛麗舍手動，至2012年6月，跑了七萬公里，除正常保養外，因時鐘不準，只免費索賠過儀表總成，除此沒修過、沒換過件。2012年置換C5自動尊享2.0，2016年兩個前門索賠玻璃升降器，燒過2個後剎車燈，左前大燈近光亮度衰減大自己換過一個，除此一直正常一年跑個一萬三四公里，因此一年保養一次，保養費用500左右。五萬公里時換過剎車油、助力油、剎車片，第三年時換過電瓶，六萬公里換了輪胎，至今再沒換過件，也沒修過，車況良好。
大秦帝都123
我是11年買的508，從17年之後小毛病逐漸增多，除了喇叭支架（一般幾個月就不靈了，換一次40淘寶買），後備箱控制線磨斷，節氣門壞掉，左後輪軸承壞掉，蒸發箱漏，抬頭顯示時常不舉，以上就是11年到現在，這臺508的所有故障[流淚]
亞得里亞海的紅豬
2010款標緻307，開了8年多16萬公里多，期間追尾把天籟幹趴下他找拖車，後又被菠蘿追尾還是他找拖車，最嚴重一次，奧迪逆行和他對撞，都彈安全氣囊了，我們都找了拖車，，，，，除了菠蘿追尾我他們副駕人受傷外，都沒有人傷，天籟後排沒有人，有人肯定傷，撞了這麼多，現在依然很好開，除正常保養，壞得最多的就是發動機下支架、離合球頭和氣門室蓋墊，其它還沒有主動修過，最不滿意的就是燈和音響，蠟燭燈+敲爛盆盆。。。。。
