新華社烏魯木齊2月5日電（記者 符曉波）連日來，烏魯木齊火車站客流明顯增多，人們陸續踏上返程旅途。面對人員密集的車站和動輒三四十個小時的長途列車，新疆鐵路職工中一大批黨員遞交了“請戰書”，衝在最前線，肩負起保障春運和疫情防控的重任。
“請旅客朋友們佩戴口罩，勤洗手，做好自我防護……”在烏魯木齊開往福州的T308次列車上，列車長劉苗苗一天要來回穿行十幾趟：為旅客定時測量體溫；督促列車員做好門把手、水龍頭、衛生間消毒工作；遇上沒有口罩的乘客，她還會從口袋裡掏出自己準備的口罩。
出車前，考慮到會有旅客沒買上口罩，她特意託人從庫爾勒市購置了400個醫用口罩。
劉苗苗出乘的烏魯木齊至福州列車全程4300多公里，旅時近50個小時，沿途跨越6個省，途經26個站點。在這個特殊時期，她舍下家中1歲3個月的女兒，主動承擔出乘任務，“我是黨員，關鍵時刻我不上誰上。”
一路上，劉苗苗多次想跟丈夫和女兒聯繫，幾次拿出手機又放下。“怕女兒看見我會哭。”她說，出門時孩子看她穿上了工裝，知道她要走，哭著拽住她，“我只好騙她說，媽媽去買好吃的，一會兒就回來。”
在上海開往烏魯木齊的Z40列車上，列車長許剛利用午飯時間和在烏魯木齊的家人通了視頻：許剛在火車上，妻子張添獨自在家，4歲的兒子在爺爺奶奶家。一家三口，分隔三地。
許剛的妻子張添也是一名列車長，兩人常年跑車，休息總碰不上，過著你來我走的日子。今年，兩人想著至少會有一個人在家陪孩子過年，沒想到發生疫情。為了保護孩子和父母，兩人結束出車任務後都沒去老人家接孩子，而是選擇獨自在家。視頻成了今年過年他們唯一的“團聚”方式。
許剛說，“作為黨員，這時候一定要在一線。”每隔2小時他和同事們要對車廂內部、廁所、垃圾箱、座凳、門把手等旅客常接觸部位進行消毒，保證車廂內清潔衛生。
出疆鐵路近至甘肅，遠到廣東，旅時在24小時到50小時不等，多數列車跨越多個省份。今年春運返程運輸任務重，疫情防控壓力大，但絕大多數黨員都做出了一致的選擇。
“在疫情面前，廣大黨員幹部和列車員沒有退縮，許多黨員寫下承諾書，積極報名支援鐵路疫情防控工作，義無反顧衝在第一線。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊客運段黨委書記程鵬說，服務春運返程的列車員中有的再有幾個月就退休了，有的還不到20歲，他們用細緻周到的服務溫暖著旅客出行路。
閱讀更多 新華網客戶端 的文章
