王憶平wyp
石家莊一直流傳著這樣一種說法，那就是“先有鐵路大廠，然後才有了石家莊。”鐵路大廠創建於1905年，而石家莊正式建市是1925年，就是說鐵路大廠比石家莊整整年長20歲。
光緒三十一年（1905年），還在正太鐵路創辦之初，法國巴黎開車公司就在石家莊村東建起了正太鐵路石家莊總機廠（今石家莊車輛廠前身），1907年竣工投產。工廠設有鍛鐵廠、熔鑄廠、模廠、裝配廠、金鑨廠、鋸木廠、修車廠，佔地1.2萬平方米，機器100餘臺。其在當時擁有最先進的工藝流程，是中國近代工業興起的見證，更是石家莊市的立市之本。
1932年10月，按照合同約定，法國經營30年期滿。當年10月25日，正太鐵路局總工程司、法方代表瑪爾丹共同舉行了正太鐵路交接儀式，將正太鐵路路權收歸國有。1937年10月，日本侵略軍佔領工廠，經過一系列改造的總機廠發生了巨大的變化，正太火車房（機務段）從工廠遷出，廠內建起了為廠外機車上水容量達500噸的大水塔，工廠由原來只為正太鐵路修理窄軌機車車輛轉向為石太、石德、京漢鐵路修理標準軌機車車輛。
位於廠區中的老水塔是六層構築物，是近代工業構築物的典型代表作。建成後，多年都是石家莊的地標建築，見證了石家莊近代工業的發展，甚至成為石家莊的工業原點。這座水塔修建於1941年，是石家莊市第一座水塔，是抗戰時期日本人佔領後修建的，主要用於廠區內工業用水的供水。當時，日軍曾將這座水塔作為防禦工事，它也歷經了那段戰火紛飛的歲月。站在水塔下抬頭仰望，仍能清晰地看到上面斑駁的彈痕。
1947年解放石家莊，解放軍生擒國民黨在石門的最後一任將領——國民黨石家莊警備司令劉英，並將其關押在這座水塔內。
很多史學家都會這樣總結石家莊的工業發展歷史：火車拉來了“鐵路大廠”，“鐵路大廠”又拉來了石家莊的工業文明。鐵路大廠已在欒城重生，繼續續寫著屬於它的歷史。只可惜，隨著大水塔被拆除，舊時的鐵路大廠已成塵封的記憶。
咖叔秀
小時候，自來水沒有現在這麼方便，那時候每個單位都有自己的家屬院，每個家屬院最高的肯定是水塔。
我小時候，家屬院就有一座水塔，有七，八層那麼高，因為家屬樓最高的就五層樓，水塔只要比最高的樓高就可以了，水就可以供上去了。
我們家屬院水塔在我們縣城裡所有水塔裡算比較先進的。因為，我們水塔上面有指針，在水塔外面有刻度，一到十，指針指到十，就是水塔裡水是滿的，指針到一，就是沒水了。我們小孩子每天的任務就是看水塔的指針，指針快到一了，大家都跑回家裡去接水。
現在條件好了，自來水一天二十四小時都有水，也不用擔心沒水。
簡一000616
伴隨時代的腳步，城市或緊或慢地“生長”。摩天大樓向人們講述著城市的驕傲，但承載著城市記憶的總是那些老建築，而水塔，就是其中蒼老而平凡的一員。
水塔曾經是太原市最高的建築，如今已被高樓林立所淹沒。
這座已被拆除的“飛碟形”水塔位於太原長風東街物產集團小區內，建於1982年，高50米，可蓄水150噸，為附近10棟樓的近300戶居民儲水、供水。
踏著鏽跡斑斑的鐵梯盤旋而上，到達水塔頂部的蓄水池，這是它最後的樣子。
道路改造施工人員正在測量設計，離飛碟水塔僅有3米的一條路將被規劃為道路微循環工程。
八十年代，有高樓的地方，一些水塔伴隨而生，用於儲水、供水，還曾被市民稱為生活的“生命線”。
如今，由於新技術的革新，大部分水塔已停用，新建樓房開始使用無塔供水，不再需要水塔二次儲水及供水加壓。
這座已被拆除的足球形水塔位於太原市雙塔鐵路宿舍小區內，建於80年代，高50多米，可蓄水500噸，為附近千餘戶居民吃水提供保障。
如今，這些聳立在居民區的水塔已逐漸淡出人們的視野。
這座桶形水塔位於太原五龍口戒毒所附近，它的建造年代已經無從考證，據附近的老住戶說至少已有近40年的歷史，現已廢棄多年。
水塔作為一個時代供水歷史的見證，也許在不久之後，將只會留在我們的記憶中了。
一食之間
這是合肥市啤酒廠附近的水塔
王憶平wyp
邳縣運河酒廠現狀。
