網上經常流傳著這樣一句話“八缸是信仰，六缸是理想，四缸是底線”，當人們還在抗議三缸發動機的時候，豐田的雙槓已經在路上了。於2020年發售的新一代豐田Yaris海外版很有可能會搭載一臺雙缸發動機。目前已知的消息是這款雙缸發動機的排量為1.5L，採用自然吸氣的方式，將會搭載電機輔以工作。
不過雙缸是偶數缸，單從理論角度而言，它不會像三缸這種奇數缸發動機那樣存在先天的氣缸往復運動抵消不平衡的缺陷，不需要花費額外的成本去做“抗抖”工作，而福特和通用的三缸發動機為了控制抖動都使用了成本更高的液壓機械腳。
其次電機的加入能有效的彌補雙缸發動機低扭不足的問題，不管你相不相信，這很有可能會成為未來十年後的新黃金動力組合。
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