一直以来西部地区都是我国开发的地区，而这几年更是发展相当不错，随着我国的道路交通的发展，让西部地区之间的交通变得更加的紧密起来。
而重庆和成都竞争关系也转成了合作共赢的格局，两座城市的基础建设也正在不断完善，并且之间更是建立了很多的交通网络，让各个城市和各个地区都串联了起来，让发让交通更加的发达，也因此让这个地区的经济得到了突飞猛进的进展。
而四川省更是在2020年的工作汇报中表示将要开建的城南达万高铁，并且在2020年正式实施，根据报告报道这次的总共长440公里，并且预计将会在5年之内建成，也意味着重庆第2座城市将会迎来一个高速的高铁发展时期。
很多小伙伴们一定都非常好奇此次高铁的建设，其实除了这个成渝高铁之外，还有一条正在规建的高铁。
如果建立在重庆主城的话，那么建设就重复了，所以不利于川东沿线的发展，因此便需要避开主城，然后进入中原地区，也有望在2020年开工。
完成之后将会迎来一个高速高铁的经过，并且带动延边的城市，这条城市主要是由成都发往重庆万川区终点将在郑万高铁，万川北站，对于重庆主城而言没有什么大的影响。
反而更有利于区域的发展，更有竞争力，有竞争力才有更加开阔的未来，现在也非常期待这条高铁的建设，这个高铁建成之后将会促进沿途以及各个县区之间的密切关系。
要知道一个地区的经济发达与这个地区的收入有很大的联系，这个地区的收入发展好了，那么则会为这个地区带来很好的GDP收入，而前提就是一定要交通更加便利，只有交通便利了，外来人员才愿意更到这里来发展。
这条高铁总共设有12个车站，全长453.35km，其中四川省约400公里，而且将会在今年实施开工，全县设定了天府站，资阳站，达州，南充北，万川北等12个车站站点。此次高铁都会进入万州，然后进入中原也将会成为重要的交通枢纽，不知道经过的这几个站点是否路过你所在地呢？
其实路过的地区不仅为该地区带来很好的经济带动，而且可以让当地的人民出行更加便利，为人们减少出行的压力，高铁的投资固然很大，但是为我们带来的效益一样很好。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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