甲如雪
我朋友就是1.6t的瑞虎8，他當時問我意見，七座需求，預算15萬內，也就推薦他去看了瑞虎8，初步看對眼以後，叫我去幫他試駕，驗車，提車。
數據、用料什麼的就不一一說了，只談駕駛感受。
首先，底盤給人很整的感覺，沒有鬆散感。懸掛偏硬偏運動，濾震有所欠缺，而換來的就是側向的支撐感很好，感觀上的意思就是說，開起來很舒服很有把握，但坐起來略顯路感太清晰。
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愛孤獨怕寂寞
恭喜你即將提到愛車，瑞虎8是輛很不錯的城市suv，是奇瑞推出的第一款7座中型suv，性價比很高，眼光很不錯哦！
談到瑞虎8的底盤，首先得看看他的懸掛形式。瑞虎8採用了前麥弗遜，後E型多連桿獨立懸架。在10萬級別suv中，無論是合資還是國產車都是良心產品，畢竟現在的後扭力梁非獨立懸架大行其道，這點真的要為瑞虎8點贊！
瑞虎8的懸掛材質為鋼製，下控制臂為採用衝壓製造，畢竟價位在那裡擺著，雖然與鋁合金件沒法比，但是整體韌性和鋼性都是不錯的。而且分體式下球頭使得維修成本下降。
瑞虎8的底盤雖然談不上十分工整，也沒有太多的空氣擾流板和保護板，但是整個底盤都塗抹了抗石擊的塗層，對隔熱處理的也十分到位。另外由於是7座車型，備胎被安放在底盤尾部，為車內3排空間提供保障。
總體來說，我認為瑞虎8的底盤作為這個級別的車型完全是出乎我的意料，是良心車型。雖然談不上高光，但是絕對是值得稱讚的國產佳品。
希望我的回答能讓你有所幫助，也歡迎大家踴躍留言，多多交流！
RainbowMe
大飆車黑瑞虎8完全是一次有目的有組織的策劃，先是讓大飆車黑虎8，然後用小號出來提問底盤事情，這也就是吉利的卑鄙伎倆，
guguks
不要說虎八了，就是第一款正向開發的虎七盤底也強過其他國產車，豪車咱不懂，虎七車主留言，
CAT6939
再說一遍，一定買1.6t自動豪華版，因為我才買的，使用感受，空間大，動力強勁，內飾豪華，安全配置豐富，360全景，自適應巡航，巨大天窗，主動剎車，去試試就知道了
冬去春來36932
我的就是精英版開著很舒服！自己喜歡就行
明148204742
準備置換，現在款子沒到位，加上1.6T豪華型配置有點奇葩，中配沒有電動尾門，低一個配置，高一個配置都有，有點暈
沒有車以後
精英1.6 開起來得勁，一不留神就超速，動力不錯
奮鬥的蝸牛80後
已經買了20多天1.6虎八了，笑看那些自媒體勾心鬥角，管我P事。
喜歡葫蘆型
搜0991鄭剛，裡面有瑞虎8各方面詳細的測試
