折騰地球的園丁
![](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
我國確實擁有可靠的核潛艇動力,但是直接用它裝備核動力航母行不通,這個虧,美國和法國都吃過,我國不能再吃了。
法國“戴高樂”核動力航母確實使用的就是其“凱旋”核潛艇的反應堆,但只用了兩臺,如果是四臺“戴高樂”就笑不動了,K-15反應堆推動1.4萬噸的“凱旋”核潛艇到25節水下速度高速航行沒問題,但兩臺也推不動4萬多噸的“戴高樂”航母,除非放大艦體增加兩臺,但法國人又捨不得再多花點錢放大航母的設計,於是這艘核動力航母最高速度只有25節左右,還比不了常規動力航母。
美國1960年建造的第一艘核動力航母“企業”號,也是使用從核潛艇反應堆稍加改進而來的A2W壓水反應堆,但為了保證航速,這艘8萬5000噸的航母一下子裝了8臺反應堆,高昂的造價和後勤維護的壓力,使得“企業”級航母只建了一艘,當時美國不得不回過頭去重新建造“小鷹”級常規動力航母,直到專門為核動力航母研製的A3W核反應堆研製成功,才開始批量建造“尼米茲”級核動力超級航母。
由此可見,我國也必須研製專門的核動力航母的核反應堆,該項目已經啟動,我國第一艘核動力破冰船已經開始建造,這種大功率的核反應堆一旦成熟,我國核動力航母必然問世。n
聯合防務
在我們大家的心中核反應堆就是利用核燃料釋放出熱量加熱水成高壓蒸汽後,高壓蒸汽推動汽輪機做功產生軸功率的一種能量轉換裝置,只是因為核燃料相比普通的化石燃料釋放能量更為持久更強罷了。所以不管是陸地上的核電站還是海里的核動力航母、核潛艇使用的核反應堆從原理上都是一樣的。特別是核動力航母和核潛艇都是艦船用核反應堆,那為什麼核潛艇使用的核反應堆不能直接被用於核動力航母呢?
魑魅涅槃
航母直接用核潛艇的反應堆在歷史上也不是沒有過,只不過根據實際操作來看,這樣的效果並不怎麼樣,甚至都有點雞肋。像美國第一艘、也是世界第一艘核動力航母企業號;法國的第一艘、目前也是唯一一艘核動力航母戴高樂號,都是拿核動力潛艇的反應堆來做動力包。然後暴露出的問題很現實,那就是核潛艇的動力包並不適合航母,因為它的單臺功率太小,裝少了動力不足,裝多了價格又太貴了。
由於航母與潛艇工作環境不一樣,這是在水上一個在水下,由於潛艇下潛需要承受海水的壓力,潛艇的艇殼必須做成高強度的耐壓容器,而耐壓殼的直徑是有限的,所以核動力潛艇的反應堆必須設計得小巧,而推動萬噸級的潛艇以30多節的航速行駛其實已經是足夠了的。但是,航母的排水量是核動力潛艇的幾倍之多,光靠那迷你型的核反應堆是根本不夠的。在上世紀80年代中期美國掌握的核技術來看,美國核潛艇用的單臺反應堆最大功率為6.1萬馬力,而尼米茲級航母用的單臺反應堆最大功率達到了14萬馬力。
所以兩者的功率相差近兩倍多,更低的功率要驅動更大的噸位是不現實的。所以像法國戴高樂號兩臺核反應堆的輸出功率才7.6萬馬力,驅動4萬多噸的身軀勉強才達到25節,還不如常規動力的蒸汽輪機跑得快。而像美國企業號航母為了解決速度問題直接上了8臺,但是價格之高連財大氣粗的美國人也只造了一艘。所以有了美國和法國這樣的實踐,應該不會有哪個冤大頭再去願意再試試了吧。攻擊型核潛艇高速上浮的畫面,從中就可以看出速度之快
在十字路口等等你
正因為戴高樂用的是艇用堆而不是艦用堆,是的這艘航母跟廢物沒多大區別。艦載機在航母甲板上起飛要求航母必須要有足夠的速度,因為航母起飛跑道短,必須要有足夠的速度使飛機能獲得更大升力,而戴高樂的艇用堆不足以給這麼大的航母提供動力。法國人也是無奈,曾經甚至想把戴高樂賣給中國,還好咱沒買,要不坑死了。
狂飆的蝸牛144615070
問題是中國的艇堆太小,我國潛艇的核反應堆一直受潛艇體積限制不是很大,潛艇自己用沒問題,如果艦載就有些功率不足,容易出現戴高樂號現象,艇堆上艦成功的是美國人的方案,但是美國人用了足足8個反應堆
飛天鼠215574671
核潛艇的核反應堆功率太小了,不夠用。法國的戴高樂雖然用了核潛艇的核反應堆,但是功率不夠,空載試驗時,最高航速只能達到27節,滿載的情況下就可想而之了,而且故障百岀。