斯文痞子李李李
這就是國人的通病，記住，是通病。
合資車出現小毛病，悶不吭聲，但是一旦自主車出現問題，那就是喊破喉嚨的罵。
想想韓國現代車是如何發展的，就是韓國人寧肯買國產的毛病車，也不買進口車，才讓韓國車有了資本的積累，才有了研發，才有了笑傲世界的韓系車，不要說被民族情懷綁架，連一點點民族自豪感都沒有的民族，怎麼團結。
我是江淮和悅車主，八年了，沒扔我在路上，小毛病雖有，可以接受。
螞蟻搬影
如果是我，很遺憾，我不會買。別跟我談什麼愛國情懷。君不見滿大街的公務用車都是合資車！我一個老百姓，用一年或幾年的收入去買車我肯給會從綜合情況去考慮！比如故障率，保值率，和後期的使用成本等。
先來說說這款車，虎八這款車是典型的叫好不叫座的車，大家都說奇瑞的發動機技術強，可是就是沒人買。這跟奇瑞這幾年造車理念，可能有關係。一款車還沒更新換代，說停產就停產，給人一種不是很穩重的感覺！我鄰居就買了虎八，自動擋最低配，全款12.3萬，去年七月份的車，上個月賣了，不到一年，7.6萬，賠了4萬多塊，還沒有人願意收！要是個本田的車子，車商都搶著收！在來說說奇瑞的通病，至於為什我說是奇瑞的通病，而不是虎八呢？那是應為奇瑞所有的車都有的毛病，可奇瑞就是不改。那就是底盤生鏽！可以說奇瑞的哪一款車都有被投訴了底盤生鏽的問題！虎八雖說後期使用成本不算太高，但是也不算很優秀！
現在奇瑞的車處於很尷尬的地位，在一二三線城市，說實在的很少見到。基本都在四線一下的小城市裡面！在國人特別是老人眼中，你奇瑞車，就是代表你沒錢！即使你不在乎但是父母也不願意，他們寧願給你多添幾萬塊錢也要讓你上合資！以上就是我不願意買虎八的原因！
河南信陽王楠
本人第二臺車，奇瑞A3，2008年12月購買已經11年了，買時8.18萬元，行駛11萬公里，沒有鏽點，在冰天雪地的黑龍江沒有車庫，早上啟動車一下就著，11年的車庫費用就節省了四，五萬元，除了正常保養外，11年本車維修費：換正時皮帶及水泵1.1千元，去年換四根減震器8百元，一套高壓線，一根發電機皮帶，一個玻璃升降器，一個大燈燈泡，總計未超過三千元 ，大家算算目前還在使用的國產車奇瑞A3的性價比和合資車那一個高……，車肯定越做越好，十一年後的奇瑞虎八一定比我的A3更好……。（本車11年的維修都在4S店奇瑞售後都有維修記錄不信可查記錄，油耗92號汽油7.68元╱升，全車滿載開空調兩天2200公里測試，油耗0.495元╱公里）。
山美水美9
21號拿本，昨天訂車了！！！瑞虎8 2019款1.5T手動時尚版！
冒熱氣的爐子
其實我一直都在關注瑞虎8，外觀霸氣，內飾也不錯，結果價格一公佈，心就涼了。我估計他們會把自動擋頂配價格控制在12萬左右，也打算入手的，但價格超出預算了，所以放棄買瑞虎8，這兩天打算去實體店看看哈佛m6，我也不是什麼做生意的，就買一個代步車，十萬左右自動擋，就哈佛了。
我是你們隔壁的老吳
去年12月份提的18款自動尊貴型，落地13.5萬，現在兩萬公里，沒有一點毛病也沒有發現生鏽，油耗平均在6毛5左右，說實話我後悔了，我特麼為什麼不再等等買19款1.6t的啊～
轉身自在
我到現在也只關注自主品牌，H6開了三年多，沒出過任何毛病，高速特別好開，油耗也不高，七到八升左右。如果換車，也只會選擇國產，但要注意選好品牌和熱銷車，千萬別買剛上市的和冷門車，至少上市兩三年後的。如果現在讓我選的話，一定會優先考慮虎8，並且是六座版的，因為我的五座出去外面遊玩，帶上一兩個小孩就超載，而七座過路費貴！！
用戶475499584
我會考慮這款！三大件很硬
信陽車手168
我覺得我會選擇，首先新款瑞虎8，各方面都有了很大的改進，就不說降2W，現在的活動又1萬的置換補貼+5000的保險補貼，感覺已經很划算了，反正基本指導價就可以提車，對於我一個奇瑞車主，我還是會考慮選擇奇瑞車，真的，當年的巨匠之作艾瑞澤7，我就選擇了它，雖然內飾吧，老套了一些，但是外觀百看不厭，到目前為止6年8萬公里了，行駛起來還是很好開的，自從瑞虎8上市就一直關注，想置換，後又看到星途TX，現在在糾結中，個人覺得資金寬裕就絕對選擇星途，如果性價比那就瑞虎8，不要崇洋媚外，車就是代步工具，更何況這些年，自主車進步飛快，所以我會選擇瑞虎8。
用戶1948376781
如果奇瑞虎8真的官降兩萬，那不用猶豫了，我會馬上下手的！合資就不說了，同價位的配置就是乞丐，同配置的價格至少翻倍！而現在國產車的整體質量，技術，性價比都比幾年前有了很大的改善！從用心瞭解車開始到現在有一年多了。我瞭解過大眾，標誌，福特，本田，豐田，現代，三菱，馬自達...也認真對比了奇瑞，哈弗，吉利，長安，比亞迪...在眾多品牌中綜合對比了價格，性價比，配置，空間，口碑，同價位同配置的車，我看好奇瑞！目前正在持續關注瑞虎7，計劃近期入手一枚
