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今天介紹的這臺車，外觀設計出自瑪莎拉蒂的設計師之手，同時也是江淮和大眾共線生產的首款掀背轎跑車型，它就是江淮嘉悅A5。
整個的外觀設計非常時尚，前臉進氣格柵是直瀑式的內凹設計，有瑪莎拉蒂的影子，因為江淮邀請的是前瑪莎拉蒂的設計師進行操刀，再融入自己的一些設計理念，比如中網上多邊形的鍍鉻裝飾以及大燈造型，全系都配備LED光源，非常厚道。另外製作工藝精湛，這次與大眾共線生產之後，加入了很多自動化技術，比如“藍光測量技術”是增加它的精密程度，由此可見，大燈旁邊接縫非常的小，做工提升了很多；
江淮嘉悅A5車身側面修長，長寬高分別為4772x1820x1492mm，軸距是2760mm，已經接近B級車的身材了。全系標配17寸輪轂，裡面帶有燻黑的處理，凸顯出運動風格。一根腰線從車頭貫穿到車尾非常比直，凸顯出一定的力量感；車門板還加入了目前流行的“魔術曲面”效果。
一直到車尾的大溜背設計、翹臀圓潤，尾燈設計也很用心，一條LED燈帶貫穿兩側尾燈，高位剎車燈還融入了燻黑的元素，凸顯出轎跑的運動風格，底部是雙邊共兩出的排氣口。打開後備箱，內部地臺比較平坦，可以容納五百升的空間放4個24寸行李箱沒問題；後排座椅放倒之後，儲物空間可以擴展至1650升，整個的後備箱的承載能力非常強。
坐進車內，第一眼看到的是副駕前面和門板上非常神奇呼吸燈，這種曲線會呼吸的感覺，相當具有儀式感；除此之外，還有很多用小心思的細節，比如方向盤握感舒適，但是小用心思是底部一小塊採用了鏤空設計，很漂亮。整個內飾設計非常的簡潔，10.4英寸的中控大屏反應速度比較快，操作順暢，同時支持語音操控系統，可以控制導航、歌曲、天窗等等一些日常功能；倒車影像高清顯示，視野範圍比較廣；正前方是一塊七英寸的全液晶儀表，跟中控大屏是搭配的，背景也是相同的顏色，它倆是一對組合。
江淮嘉悅A5大面積運用了軟性材質包裹，包括中控臺、門板、座椅操控臺上，非常的軟；座椅非常寬大采用桶形設計，看起來很運動，包裹性也很好，長途乘坐不會感到特別勞累，對於大腿的支撐也很舒適。儲物空間方面，換擋桿前方是個比較大的儲物格，裡面有兩個USB接口和一個12伏電源；後面是兩個常規的杯架，不過中央扶手箱空間有點小了。
坐進後排，首先感覺相當寬敞，腿部空間接近三拳，溜背造型的車，頭部都會有壓抑感，但是這次江淮比較聰明，頭部採用了掏空間設計，所以後排頭部不會感覺到壓抑。除此之外，地臺略有凸起，坐在中間的乘客不會很難受。後排配有兩個空調出風口、兩個USB接口、三個頭枕以及中間扶手上兩個常規的杯架。
江淮嘉悅A5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦（150匹馬力），最大扭矩210牛米，符合國六排放標準，匹配CVT變速箱，行駛起來平順、柔和，所以這臺車非常容易上手。油門、剎車是舒適的調校，開起來非常舒服；底盤方面使用的是E型多連桿獨立後懸掛，也就是俗稱的“三橫一縱”，相當紮實，很穩定。油門在初段加速時很柔順也比較輕快，但是到達一定速度和轉速拉高之後，明顯感受上不去了；如果想要強烈的推背感，這臺車肯定達到不了你的要求。轉速拉高後車內的噪音明顯增加；轉向也非常精準，指哪打哪，所以它整個的駕駛質感提升了不少。
在10萬元級別的轎車市場當中，大家習慣於討論性價比，江淮嘉悅A5在尺寸、空間、配置上滿足了這個基本需求，底盤結構也比較高級。不僅對同級自主車型有優勢，與合資車型相比也具備抗衡的實力，這就讓它的性價比更加突出。在此基礎上，這款車有著獨樹一幟的轎跑設計，比傳統設計更能夠聚焦年輕一族的目光，而最重要的就是它與大眾共線生產的先天優勢，同時採用了和大眾相同的品控標準。這奠定了它的品質基礎在後期使用上，更加靠譜，讓大家更安心。而這三點就是江淮嘉悅A5的“三步曲”，江淮的作品越來越出色，相信它在未來會給我們帶來更多的驚喜。
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