濟寧新聞網訊（記者 苗群 馬璐瑤）這幾年，電動車行業的發展非常快，一度成為大家投資的熱點。但是目前我們國家的電動車行業相關政策開始收緊，尤其是一些低端的低速電動車生產企業，幾乎沒有了生存的空間。
“中國篷車看山東、山東篷車看金鄉”，金鄉縣曾經是電動車生產企業最集中的地區之一，最多的時候，電動車企業有一百多家。據當地電動車生產企業工作人員介紹，前幾年電動車市場相當火爆，曾經出現過有多少就能賣多少的紅火景象。
然而，自從2019的3月起，金鄉縣的電動車企業卻經歷了冰火兩重天，大量企業被關停。究其原因則是2018年山東省政府網站發佈的《山東省人民政府辦公廳關於加強低速電動車管理工作的實施意見》。當地的電動車生產企業負責人表示，現在電動車行業實在是不行了，很多廠子都倒閉了，幹不下去了，只有自生自滅。
記者查閱之前的新聞，從2014年開始，金鄉縣就意識到小的電動車企業帶來的問題，開始有意識地引導和治理部分汙染企業，但是，電動車企業的數量不降反升。即便在2018年，山東省收緊電動車的政策出臺之後，金鄉縣還有從業者進入這個行業。
據金鄉縣發展和改革局介紹，經過治理整頓，截止到目前，金鄉縣政府確定只保留5家電動車企業。
隨後記者到金鄉縣部分電動車企業採訪，發現許多企業對未來的發展方向比較迷茫。部分電動車企業負責人表示，現在廠子處於停產狀態，由於四輪車標準一直出不來，所以不敢生產，也不敢轉型升級，很著急。
11月9日、10日兩天，記者針對金鄉電動車行業出現的問題，進行了走訪調查，發現部分電動車企業還在生產低速電動車，但記者於11月15日、16日兩天進行回訪的時候卻發現，之前走訪到的電動車企業，出現了集中停業的現象。
針對電動車產業發展從“一窩蜂”到“一刀切”的現象，金鄉縣發展改革部門的負責人表示，今年以來，特別是省市發佈了關於低速電動車實施意見以來，金鄉縣一共關停了30多家不合格的電動車企業。面對督辦員提出的：金鄉發改部門過去有沒有對電動企業做過規劃？該負責人表示，現在正在做產業升級的計劃和一些轉型升級的實施意見，原來只是成立了電動車協會，有一個產業聯盟的標準，而這個標準則是通過行業內控來實施的。
濟寧市發改委黨組書記、主任王亞棟表示，作為電動車生產的主管部門，發改委是有責任的，市場有需求的時候，有利潤的時候，很多的廠家一窩蜂的上來了，在這個時候發改委的監管並沒有到位。 下一步，發改部門一方面要引導有資質的企業發展，另一方面要限制落後產能，對沒有資質和小型企業進行兼併重組，壯大實力，爭取拿到資質。
特邀評論員張懷春教授表示，在剛才的問政過程中，一些關鍵詞讓人印象深刻，比如片子中的“自生自滅”、“行業自控”、“政策滯後”等等，這是不是表明發改部門將這件事情完全放給市場去處理了，政府在宏觀調控方面是不是失衡了？如何做到可持續發展，如何協調發展，這應該是發改部門現在要好好研究的。
閱讀更多 濟寧新聞網 的文章
