保時捷的靈魂,3年車齡入門級911還能值90萬?買家:比718香得多

哈嘍,大家好!檢車家又和大家見面啦,我是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang,別看我外表高大,但內在心細如針。我既是一個有著多年汽車維修經驗的二手車檢測師,更是一名事故車勸退師。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

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從1963年至今,54年時間,經歷7代車型,不管外觀還是內飾,保時捷911都保持著高度的統一。“後置後驅,蛙眼,翹臀,水平對置發動機”也是其最經典的設計,流傳至今已經成為911的一個時代圖騰。初代911剛開始並不叫911而是901,因為標誌汽車提前註冊了所有中間為0的商標,所以就有了後來的經典911。

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今天委託我們檢測車輛的客戶本來是準備購買保時捷718新車的,但是看到朋友這輛911準備出售,想要了解一下這輛車的車況,再來和718對比考慮。首先來看看這輛車的基本情況:

車型年款:2016款 911 Carrera 3.0T

出廠日期:2016年1月

表顯里程:20810KM

新車售價:119.7萬

保時捷911在2015年進行中期改款,取消了自然吸氣發動機,由渦輪增壓發動機來做替代,也就成為了後來的991.2版本,也就是今天為大家檢測的這輛車了。

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等候多時終於聽到了令人熱血澎湃的聲浪,我知道一定是它來了。第一印象這輛車很髒,可以看到車身都是水滴,因為當時是雨天,泥土都集中在車子的下半部分。

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車輛停好後馬上開始外觀檢測,這輛車外觀局部有細小劃痕,前保險槓縫隙不均勻,邊緣處有飛漆,固定螺絲有拆卸痕跡,可以確定這輛車前保險槓有拆卸噴漆的情況。

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用儀器檢測漆面,車身一週沒發現有二次噴漆的情況。

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檢測到車頂時發現漆面數值較高,從邊緣處到中心數值都比較均勻。車主解釋道這輛車之前車頂有過噴漆改色,後面為了方便過戶又重新把顏色改了回來。噴了兩次漆,差不多就是432μm這個數值。

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全車玻璃出廠日期都在2015年下半年,都有原廠標識。

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車門鉸鏈、限位器沒有拆卸痕跡,B柱、門檻等車身主要結構件沒有變形鈑金等修復情況。

車輛的外觀檢測完成,車頂和前保險槓噴漆,局部有細小劃痕,整體來看沒有發現過重大碰撞事故。

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下面是行李艙的檢測,整個行李艙內還是比較乾淨的,飾板表面有輕微劃痕,固定卡扣無拆卸痕跡。由於這輛911是後置發動機車型,所以對發動機的檢測只能留在底盤檢測時一同進行。

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關上行李箱蓋,緊接著進行車輛內飾檢測。這輛911中期改款車型前排腿部空間比前代車型加長了25mm,巧妙的人體工程學設計將運動性和舒適性完美融合,也構成了新款911內飾設計的整體風格。所用的材料、控制鈕的佈局及其操控邏輯都體現出新一代跑車的風範。

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坐進車內啟動車輛,表顯里程為20810KM,發動機運轉正常,無任何異響抖動,變速箱掛擋順暢。原地深踩油門,排氣管無黑煙和藍煙排出。

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方向盤、車門按鍵、座椅和踏板等常用部件幾乎都無磨損情況,符合表顯2萬公里左右的公里數。

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安全帶生產日期正常,表面無水漬黴斑;保險盒內無燒蝕泥沙等痕跡,儀表臺線束規整,無拆卸更換等情況;座椅螺絲無拆卸,滑軌內無鏽蝕泥沙;地毯乾淨整潔,無水漬,基本可以排除這輛車泡水的嫌疑。

車輛的內飾情況檢測完成,沒有發現任何異常情況。

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來到車輛後方檢測發動機艙,這輛車的尾翼裝置工作正常。

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機艙蓋固定螺絲無拆卸和二次噴漆的痕跡,機艙內的裝飾板無拆卸更換的情況。

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這輛車整個機艙內都有飾板覆蓋,檢測所有的部件都工作正常。

車輛機艙檢測完成,沒有發現異常情況。

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這輛車靜態檢測完成,下面進行路試環節(考慮到安全性方面的因素,公司規定路試環節不允許拍照)。這款Carrera搭載的是3.0T水平對置六缸發動機,最大功率為370馬力,配合7速PDK雙離合變速箱,0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

這輛車開起來推背感十足,變速箱換擋極快,動力傳動如絲般順滑。車身小巧靈動,操控樂趣十足,剎車反應靈敏。路試沒有發現車輛有跑偏、方向不回位等問題,發動機變速箱工況正常。

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路試完成進行OBD電腦檢測,發現這輛車存在幾個電子故障碼,後期需要進行專業檢修。

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最後是底盤檢測,附件就有合作的修理廠,將車輛安全舉升起來。這輛車的底盤看起來還是比較規整的,沒有大面積託底的情況。

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輪胎還是原廠胎,輪胎磨損情況不嚴重,剎車盤剎車片磨損情況符合2萬公里左右的里程數,結合內飾磨損情況,可以排除這輛車調錶的嫌疑。

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減震無拆卸鏽蝕,懸掛無變形漏油等情況。

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發動機變速箱各部件無拆卸痕跡,油底殼、缸墊、渦輪等位置無漏油的情況。

車輛的底盤檢測完成,沒有發現異常情況。

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到此,這輛保時捷911 Carrera就全面檢測完成,來看一下這輛車的檢測情況:

外觀檢測:局部有細小劃痕,前保險槓和車頂噴漆;

行李艙檢測:飾板有細小劃痕;

內飾檢測:無異常情況;

機艙檢測:無異常情況;

路試檢測:無異常情況;

OBD檢測:有故障碼;

底盤檢測:無異常情況。

整體來看,這輛車的車況十分優秀。

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檢測完成後,小王我將檢測報告交給了客戶,並一五一十的這輛車的車況告知了客戶。客戶對於小王我整個的檢測過程讚賞有加,但對於這輛車車頂有過噴漆的情況還是有些顧慮,表示還要回去繼續對比考慮一下。和車主簡單交談幾句用車小常識後,小王我就離開了。

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這款保時捷911 Carrera在二手車市場上一直是熱門車型,所以二手車的保值率很不錯。幾天後,客戶發來微信說已經以90萬的價格購買了朋友這輛911,開了兩天,車子確實很不錯,還有不少的加裝配置,這價格挺划算的,並對小王我的工作再次進行了讚賞。各位網友,你們覺得這輛保時捷911買得划算嗎?

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大多數情況下像這種性能車都有暴力駕駛的情況,所以購買這種車輛時最好有懂車的人一起去,一定要看準車況。當然,檢車家作為您最懂車的朋友,我們會把最真實的車況告訴客戶,無論客戶最終是否購買此車,我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權,讓客戶更加放心的去做選擇。

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好了,各位粉絲,今天的檢測作業就分享到這裡,我是檢車家的一名檢測技師GTwang,如果您有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題需要諮詢,請搜索微信公眾號“檢車家”,我們會全力幫您解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!


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