12月6日上午10點，香港立法會鐵路事宜小組委員會召開會議。新京報特派香港報道組
新京報訊 12月6日上午，香港立法會鐵路事宜小組委員會召開會議，通報最新統計的軌道交通系統受損情況，總計147個車站遭到不同程度損壞。
港鐵車務營運主管黃琨暐表示，截至12月3日，有超過九成的港鐵車站受到破壞。在94個重鐵車站中，有85個曾經受到破壞；68個輕鐵車站中，有62個曾經遭受破壞。（在香港，重鐵指港鐵市區線，其車程約為10公里；輕鐵是新界西北區內主要公共交通工具，亦為西鐵線提供接駁服務，其車程約為2至3公里。）很多車站的大堂、進出口、玻璃幕牆，甚至是行駛中的列車都曾遭受投擲汽油彈和縱火破壞。據統計，車站出入閘機遭破壞近2000部，玻璃幕牆破壞超1100個，另有70輛列車遭破壞。
鐵路事宜小組委員會公佈的數據顯示，從6月至11月初，港鐵公司就車站遭受破壞、縱火、擅闖路軌及員工受威嚇等情況，向警方報案的次數已有900多宗。
2019年6月至9月，鐵路警區錄得的罪案數字為536宗，其中刑事毀壞案件有164宗，絕大部分涉及毀壞港鐵設施，與2018年同期相比，升幅顯著。
目前，被破壞的港鐵設置正在加緊恢復和更換中。港鐵車務總監劉天成表示，據估算，截至11月底，有關設施的修復和更換費用大約是5億港元。
港鐵方面表示，當遇到大型活動時，會加派安保人員，確保乘客安全和軌道交通的安全。11月，港鐵已新增一隊約160人的“附例特勤隊”，同時安排了更多專業保安人員在車站內提供額外支援，在高風險的日子裡加派保安員超過1500個。因應近日公眾活動的情況，港鐵公司亦特別加強車站及月臺人手，負責客流管理、維持車站秩序、協助車站運作等工作。
新京報特派香港報道組
校對 李項玲
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