朋友們大家好！
在當前的汽車市場當中，我們很多朋友已經離不開最為重要的交通工具汽車了。如今在我國的汽車保有量也確實是非常多，預計在2020年演出的時候將有可能達到2.6億輛。我有量非常可觀，但是相對於我們國家的人口來說，人均佔有量還是比較低的。
如今我們很多朋友在資金方面都較為充足，都可以選擇一些比較不錯的車型，但是有很多朋友卻非常糾結，不知道選哪一類的車型。最近有一個非常熱門的話題，就是關於雅閣與邁騰這兩款車型，一個是搭載1.5T的渦輪增壓發動機，一款是搭載1.4T的渦輪增壓發動機，兩者之間在動力方面是不一致的，但是18w塊錢買哪一個車型好嗎？有很多老師的朋友說，如果不怕修車的話那麼就選他。
本田雅閣這臺車作為一款中型車已經改款10次了，我相信很多朋友都非常清楚，這臺車與他的老款車型相對比的話進步非常多，整個的設計顏值非常漂亮，非常帥氣。在眾多的中型車當中，它的顏值方面確實非常出眾。整個車身的線條有凌厲的線條，也有尖銳感的線條，也有著非常像流水線般的設計風格。
這臺車大燈的設計是根據本田旗下高端品牌謳歌系列的車型進行設計的非常漂亮，在光源方面的配置也是足夠用的，全系標配定光燈燈源為LED光源。中的配車型遠光燈採用鹵素光源，其他車型採用LED光源。
在我國內的汽車市場當中，中型車也確實比較多，比如說能夠跟他媲美的凱美瑞以及日產的阿特茲等很多車型都表現的較為良好，它作為一款中型車在車身尺寸方面也有著較為可觀的表現，車長4893mm，車寬1862mm，車高1449mm，軸距2830mm，車身重量在1.47噸至1.6噸左右。
出色的車身尺寸也保證了這臺車車內空間性能優越，如果現場體驗過的朋友就能夠感受的到，其實這臺車它的後排空間性能確實比較好，而且座椅比較柔軟。
我們再來看一下這臺車在內飾方面的打造，整體上來說檔次性方面還是比較不錯，整個中控臺也是採用對稱化的設計，也加入了青春的觸控液晶屏中高配車型是採用八英寸的觸控液晶屏，只不過相對等的一些配置在中低配車型確實非常少。中低配車型配置電動天窗中高配車型配置可開啟的全景天窗。
我們來說一下這臺車，它配置1.5T渦輪增壓發動機的動力如何，與之相匹配的是CVT無級變速箱，能夠爆發出的最大馬力是在194匹、峰值扭矩260牛米，綜合油耗官方給出的是6.4L/100km。而且6.4L/100km，相對應的是丐版車型，其他車型是維持在6L/100km。
大眾邁騰也是一款非常具有市場競爭力的一款車型，雖然說在整個的外觀造型設計方面給人的亮點並不是特別多，但是依然是延續了大眾家族化的品質。我們很多消費者對於大眾系列的車型還是非常信任的，畢竟它在我國合資品牌當中是屬於最早的一個入駐我國汽車市場的品牌。
在整個外觀造型方面就不用多解釋了，因為它帶來的亮點確實並不是特別多，這臺車車長4866mm，車寬1832mm，車高1464mm，軸距2871mm，車身重量1.40噸至1.6噸左右。
雖然說這臺車在外觀造型方面並沒有特別大的改變，給人的新鮮感也並不是特別充足，但是它在內飾方面的檔次性保持得比較優秀，特別是顏色上的搭配，雙色的搭配它給人的檔次感就比較好，特別是米白色的顏色。同時還有一個非常具備高逼格的配置，就是它採用了木紋裝飾以及石英錶。這兩個設計讓這臺車在檔次性方面提升了很多。
相比較來說，作為丐版車型，這臺車是不會配置6.5英寸的觸控液晶屏的同時也沒有GPS導航系統。不過這臺車即使是低配車型也加入了前後駐車雷達。這一點雅閣就趕不上。
我們還是看下這臺車，他在配置1.4T渦輪增壓發動機方面的動力表現，與之相匹配的傳動系統是7擋雙離合的變速箱，能夠爆發出來的最大馬力是來150匹，峰值扭矩250牛米，在燃油經濟性方面，官方給出的百公里綜合油耗是在5.8L/10km。
那麼對於很多朋友來說，選擇應該如何選擇呢？相對來說雅閣系列的車型在耐用程度方面還是比較不錯的，大眾系列的車線我相信很多朋友都比較清楚，在維修廠的時間可能會更多一些。如果說是駕駛感受的話，我覺得邁騰在駕駛感受上會更好一些。
相對來說雅閣是比較佛系的一款車型，它在起步的時候以及超車的時候反應會略微慢了一點點，對於要求有強烈駕駛感受的朋友來說可能適應不了。
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關鍵字: 萬買 設計 原汁原味的德系SUV
