再进一步!这招或让中国稳获英国高铁订单

今年5月22日宣布破产的英国钢铁公司,在经过多国企业集团参与、长达半年时间的收购谈判后,终于传出了与中国敬业集团达成初步收购协议的好消息。

11月11日,路透社与BBC等多家媒体报道称,今年5月破产的英国第二大钢铁企业英国钢铁股份有限公司,将被中国敬业集团以7000万英镑(6.27亿人民币)的价格收购。

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随后,中国敬业集团董事长在一份声明中称,“我们相信,这次合并将打造出一个强大的、可以盈利的和可持续的企业,在生产世界需要的创新高质钢铁产品的同时,保证数以千计个就业岗位的长远未来。”侧面确认了这一消息。

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敬业集团收购英国钢铁的消息刚一传出,在英国各界引发了褒贬不一的争论:

以美国前驻阿塞拜疆大使马修.布里扎为首的反对派,在推特上撰文称,英国钢铁是“国家战略资产”,因投入中国怀抱而绕脑美国,这种做法对英国在时间和空间上都不合适。

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英国上议院议员阿多尼斯则直接说道,

导致英国钢铁倒闭的关键原因是”中国向国际市场输出廉价钢铁“。

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当然,不仅是此次收购方案,面对中国崛起给英国经济带来的其它促进作用。英国部分媒体的报道,从来都是酸溜溜的语气。

而与这些一路唱衰的反对派不同,身处其中的钢铁工人面对此次收购却表现出十分正面的态度。接受采访时很多工人都一再强调“我们很高兴最后这是个好消息”。


事实上,在英国钢铁宣布破产后的半年里,包括中国敬业集团、土耳其军队养老基金OYAK、英国“自由之家”集团都曾参与过收购谈判。OYAK在8月初曾一度与其达成过初步协议,但最后却不了了之了。而中国敬业集团能够在谈判收购中走到最后并取得实质性进展,必然是双方在多个层面深思熟虑后做出的最佳选择:

一、进入欧洲市场,深化与G7合作

上世纪70年代,受到美元危机、石油危机等的冲击,美、英、德、法、日、意、加七国组成了七国集团(G7),意图重振西方经济。近年来,随着新兴国家崛起,内部信任危机的爆发,G7之间的分歧越来越严重。与此同时。中国正通过一带一路计划不断完善与沿线国家的合作,并不断寻求与G7国家更深入的合作。

此次收购方案,敬业集团以企业收购者的身份进入G7成员之一的英国市场,聚焦经济合作与发展,以打造世界一流的集团为目标,开启与英国的正式合作。而这也是即意大利加入“一带一路”计划后,中国与G7成员国的再一次合作。这对未来中国深化与G7的合作,推动经济全球化具有重大意义。

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(图:网络)

二、产能优势,为一带一路提供基础保障

从13年首次提出到今年,“一带一路”计划经过6年的时间,已经覆盖了亚洲公路网、泛亚欧铁路网、东北亚、中亚、南亚等多条公路。

而“一带一路”推动基础设施互联互通的实施,对于钢铁产品的需求是巨大的。相关资料显示,“一带一路”沿线国家中,钢材净进口国数量占70%以上。根据海关统计数据显示,2016年我国向“一带一路”沿线国家出口钢材近6400万吨,占中国钢材出口总量的近60%,其中,棒材、线材、中小型型钢、大型型钢、铁道用材、钢筋共计2950.6万吨,约占钢材出口总量的将近三成。

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义务到伦敦的火车(图:Reuters 达志影像)

而此次收购也就意味着,英国钢铁作为英国仅存的两家大型炼钢厂之一,不仅会承担英国国内的基础建设,同时还将为一带一路新欧亚大陆桥中蒙俄经济合作走廊的基础设施建设提供充沛的钢铁资源保障。

三、缓解就业压力,转移国内产能

全球经济放缓、英国国内“脱欧”争斗加剧逐渐影响到英国的经济,最明显的就是逐渐增高的失业率。而英国钢铁集团的破产无疑是雪上加霜。有报道称,钢铁公司的破产直接威胁到5,000名钢铁工人,以及在供应链中至少20,000多名工人。此次收购动作无疑是给英国日渐严峻的就业问题带来了一道新的曙光。英国广播公司(BBC)称,敬业集团收购案的举动,将直接挽救英国国内4000个工作岗位。

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失业的英国工人(图:NPR.org)

当然,中国敬业集团对英国钢铁集团的收购,不仅可以挽救当地经济,保住当地工人宝贵的工作、缓解就业压力。从中国方面来讲,此次收购动作,正好帮助企业削减自身产能,将生产转移到海外。

四、深入合作,共享资源、技术、市场

历史上,钢铁业曾为英国经济做出重要贡献,但随着英国 “去工业化”战略的推出,钢铁、化工等传统制造业发展空间不断被压缩。转型升级困难的钢铁产业在服务业等新型行业的冲击下,逐渐失去竞争力。而敬业集团在转型升级、改革创新、高新技术、智能化等方面的丰富经验,必将为英国钢铁注入新的活力。

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(图:lincolnshirelive)

英国钢铁作为第二大钢企,供应了国内96%的铁路轨道,在市场、资源方面占据着绝对优势。此次收购也就代表着中国未来不仅有更多的机会参与到英国国内的高铁等铁路建设中去,同时还将占有一定的主导权。

而英国钢铁除了在林肯郡的工厂,还在英格兰北部、法国和荷兰经营港铁厂,负责将钢铁加工成铁路轨道、建筑用钢梁等产品,这也为中国进入欧洲大型基础设施市场提供了便利。

此次收购,可以看做是双方在资源、技术、市场上的一次共享。而这种共享是共赢的,也是双方都愿意看到的结果。


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