從開闢小型SUV市場的昂科拉，到曾經的SUV月銷榜前幾名的常客昂科威，別克一直是SUV市場中一股不容忽視的力量。
就在幾個月之前，上汽通用別克還推出了全新昂科拉家族，並一口氣投放了全新昂科拉和昂科拉GX兩款產品。
至此，別克在華國產的SUV車型已經達到3款，覆蓋了從小型到中型之間的各級別。而在"走量"的SUV產品矩陣基本形成之後，別克旗下全新7座中大型SUV的國產終於提上了日程。
11月20日，在廣州珠江水畔，別克SUV的旗艦車型——昂科旗正式上市，售價區間為：29.99—35.99萬元，共5款車型。同時，更加豪華的昂科旗Avenir版也同時上市，售價為：37.99萬元。
同臺上市的2020款別克昂科威共帶來包括百萬紀念版在內的7款車型，售價18.99萬元-27.99萬元。
至此，別克品牌在小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV幾個細分市場實現了全面覆蓋。可以說別克的SUV家族人全到了。
昂科旗要用顏值與實力打天下
作為別克SUV家族中的旗艦車型，別克昂科旗那威武霸氣的外觀將會是它的一大賣點。其採用了最新的家族式設計，車頭看上去很有力量感，盾型的格柵很醒目，看上去很大氣。同時貫穿至兩側大燈的銀色鍍鉻飾條很有辨識度，使整個前臉變得更寬。
飛翼式智能降阻格柵採用橫向格柵紋理，拉寬車頭視覺寬度，配合分體式展翼型Matrix全LED頭燈，勾勒出極具科技感和辨識度的前臉特徵。Matrix矩陣式LED自動感應大燈實現全車26個獨立照明分區，提供3種智能照明模式，保障夜間行車安全。
定位於中大型SUV的別克昂科旗，其車身尺寸為4981/1953/1732毫米，軸距達到了2863毫米。從數據上來看，它在其所屬級別中的表現還是不錯的。但別克昂科旗並不像很多中大型SUV一樣，看起來有一絲笨重的感覺，其側面看起來反而有種精緻感，非常的協調。
車尾的寬體設計飽滿而富有張力，立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈，搭配外擴式雙排氣管，穩健而不失剛勁。而帶別克logo照射燈的感應式電動尾門，在提供便利的同時又能彰顯尊貴身份。
新車外觀給人的第一感受就是"高大豐滿"，並且線條十分圓潤，沒有同級別車型那種稜角分明的視覺壓迫感，換句話說就是"大"得很自然。
它帶給你的美式豪華很到位
別克昂科旗採用了環抱一體式座艙設計和"2+3+2"的三排七座佈局。內飾大量選用高檔軟性包覆材質，且用材百分百達到歐盟環保回收標準，配合鋼琴烤漆、大面積的鍍鉻裝飾、同色雙縫線等工藝，在細節之處營造出豪華的質感。
而ETRS按鍵式電子排擋、流媒體內後視鏡、HUD平視顯示系統、帶14揚聲器的Bose音響、車內負離子空氣淨化系統等配置，更讓科技感觸手可及，不負旗艦之名。
而全車超過40處的儲物空間，全系標配電動手套箱，高比例配備同級罕見的第二/三排電動翻折座椅等，可以說不僅僅可以滿足7口人出行，也可以實現類似於MPV的多用途出行。
更加豪華的昂科旗Avenir採用了2+2+2的六座佈局，第二排採用了"頭等艙"獨立座椅，選用上等牛皮，並採用DHH垂直雙硬度發泡工藝，支撐性和舒適性兼顧。
在智能駕駛層面，昂科旗也不遜色，在硬件配置上，毫不吝惜成本。
全車配備了1個毫米波雷達、1個前視攝像頭、2個盲區雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、1個流媒體後視攝像頭，基本可以實現L2級的智能駕駛功能。同時還配有高清360°全景影像、行車記錄儀、HUD平視顯示系統。
在智能配置層面，儘管昂科旗是一款30萬上下的車型，這樣的配置讓它擁有了和豪華品牌入門車型硬剛的資本。
可變缸發動機+9AT+四驅，旗艦該有的動力
昂科旗搭載了一套2.0升可變缸渦輪增壓發動機+9速自動變速箱的動力總成，最大輸出功率237馬力、最大扭矩350牛·米，綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km。
值得一提的是，這套動力總成可以在90公里/小時時速內完成9擋的升降，傳動效率非常高。而這臺發動機還會根據油門踏板的開度去判斷實時所需使用的缸數，然後進行處理，使車輛的燃油經濟性得到更好的提升。
同時，別克昂科旗引入了通用汽車全新智能全路況四驅系統，不僅可以控制前後橋的扭矩分配，還可通過佈置在後軸上的雙側液壓離合器實現左/右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節，實現更好的車輛橫擺控制，讓車輛開起來更加順心。
並且該四驅系統支持Disconnect斷開功能，可實現全工況下四驅系統完全斷開，可以帶來更好的燃油經濟性。
實力更強的新款昂科威
作為SUV家族目前的中堅力量，新款昂科威車型主要對外觀以及配置進行了升級。新款昂科威在外觀方面採用家族最新的設計語言，飛翼式進氣格柵被進一步拉寬，格柵內部由現款的直瀑式改為了點陣式，配合上全新造型的LED大燈，使得前臉看上去更加精緻。
車尾變化集中在尾燈上，小幅度調整的尾燈搭配貫穿式的銀色鍍鉻飾條，拉伸了尾部的視覺效果。
新車在內飾方面也是延續了現款車型的設計風格，在豪華感營造上依舊是同級別一流水準。配置方面有所提升，如新增10英寸液晶顯示屏，集成安吉星、導航、手機互聯、語音交互等多媒體功能，並免費提供每年100G的流量服務。
在動力方面，2020款昂科威依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機的最大功率169馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，僅提供兩驅車型；2.0T發動機最大功率為260馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統則匹配9AT變速箱，僅提供四驅車型。
寫在最後
作為一個擁有百年積澱的國際品牌，別克進入中國20多年來，之所以能夠創造無數榮譽和佳績，在中國市場獨享1000萬車主的信賴。就是因為其始終走在勇於革新，不斷實現自我突破的路上。
時至今日一晃21年時間過去了，別克品牌在中國車市依然精細耕耘，在中國車市具備廣泛的群眾基礎，也與中國消費者培養的深厚的情懷。
2019年是別克品牌產品週期開局之年，其不僅完成了小型、緊湊型、中型到中大型SUV主流細分市場的梯度佈局，以豐富、多元化的SUV產品矩陣全面增強品牌的市場競爭力，還推出了首款純電動MAV別克微藍，實現了對新能源主流細分市場的新開拓。
未來4年別克品牌還將投放超過20款全新及改款車型，優化並更新產品佈局，推出更多新能源汽車，實現持久發展，相信擁有這般大格局、大情懷的別克，也會在中國市場上越走越遠，越走越穩。
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