雨花塘站順利封頂
11月15日，合肥軌道交通5號線雨花塘站最後一段頂板澆築完成，標誌著雨花塘站主體結構順利封頂。
雨花塘站位於金寨路與蕪湖路交叉口西側，沿金寨路南北向佈設，為地下兩層島式站臺車站，車站共設4個出入口，2組風亭，總長151米。雨花塘站地處一環鬧市區內，毗鄰稻香樓國賓館、安徽飯店，區域內交通流量大，施工場地狹小，管線錯綜複雜。
“揚黃區間”左線隧道順利貫通
11月18日上午，我市軌道交通5號線揚子江路站～黃河路站盾構區間左線順利貫通，成為5號線第43條貫通的單線區間隧道。
該區間左線全長1395米，隧道頂部埋深為10.34～22.49米,整個區間平面呈“S”型曲線設置，大部分處於轉彎段。盾構機從黃河路站南端頭井始發，需下穿城市主幹道上海路、十五里河、十五里河橋、高壓線塔基礎、高壓和次高壓燃氣管等多處重大風險源，到揚子江路站北端頭井接收。
合肥地鐵5號線，是合肥市城市軌道交通第二期規劃項目，線路全長40.2公里，全地下線。本工程設車站33座，官塘車輛段1座，珠江路停車場1座。項目採用最新型B型鼓包車。
地鐵5號線列車新增許多人性化、智能化設計，如為滿足乘客手機等電子設備的充電需求，車廂將設置USB充電接口。5號線列車車身為黃綠色。
截至目前，軌道交通5號線全線已有28座車站、1明挖區間、2出入段線完成主體結構封頂；全線33臺盾構機，已有28臺盾構機下井，26臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構總工程量的72.15%。
（綜合合肥軌道交通等）
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