“水氫發動機”鬧劇後,青年汽車子公司又破產了

“水氫發動機”鬧劇後,青年汽車子公司又破產了

圖片來源@視覺中國

近日,因“水氫發動機”出名的龐青年,創立的杭州青年汽車有限公司(下稱“杭州青年”)再次站在聚光燈下。

只不過,這次迎接它的是破產的結局。

據悉,杭州青年只是青年汽車集團董事長龐青年龐大汽車產業下的一家關聯公司。再次引發輿論喧囂,背後反映出龐青年的“汽車王國”整體面臨巨大的經營危機。

杭州青年破產清算

11月18日,據人民法院公告網發佈的消息,因杭州青年的破產財產已經分配完結,依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定,已於2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。

“水氢发动机”闹剧后,青年汽车子公司又破产了

破產文書顯示,管理人對杭州青年的資產進行分配,在優先清償工程款優先債權及對特定財產享有擔保權的債權後,可供分配破產財產總額為2.14億元,其中扣除破產費用、共益債務691.69萬元,職工勞動債權92.27萬元,稅款25.34萬元以及應繳納社保款60.54萬元後,用於普通破產債權清償的金額為2.05億元,債務清償率為28.47%。

法院認為,杭州青年不能清償到期債務,且其資產不足以清償全部債務,依法應宣告其破產。2018年10月8日,法院裁定宣告杭州青年破產。

事實上,早在2017年9月1日,法院就根據債權人上海浦東發展銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請,裁定受理了杭州青年汽車破產清算一案。在超過兩年的時間裡,杭州青年汽車終於走完了漫長的破產程序。

天眼查數據顯示,杭州青年成立於2008年6月,註冊資本3.25億元,法定代表人為龐青年。該公司經營範圍包括生產乘用車衝壓零部件、SUV汽車零部件;批發、零售汽車(小轎車僅限批發、零售蓮花品牌汽車、進口歐洲之星品牌汽車)。

杭州青年共有兩大股東,其中金華青年蓮花控股集團有限公司持股90%,金華星航線汽車有限公司持股10%。

據鈦媒體瞭解,此次宣告破產的杭州青年,只是龐青年旗下“青年汽車”系列企業中的一家。杭州青年母公司——金華青年蓮花控股集團有限公司旗下還擁有濟南青年汽車、金華青年汽車製造有限公司(以下簡稱“金華青年汽車”)等多家公司。

值得注意的是,青年汽車集團旗下的浙江青年蓮花汽車有限公司,已於今年6月17日正式破產,破產財產已分配完結,並進入了破產程序。而杭州青年,也成為由龐青年執掌的另一家“青年系”走向破產的公司。

“水氢发动机”闹剧后,青年汽车子公司又破产了

可以看出,青年汽車集團難掩頹勢,或陷入持續動盪之中。

“水氫發動機”引爭議,曾獲1.18億補貼

今年5月23日,南陽日報刊發了一則報道——《水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊!》,這篇文章稱,“水氫發動機”正式下線,這意味著車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛。(查看鈦媒體此前文章→《“水氫發動機”是又一次“水變油”騙局嗎?》)

“水氢发动机”闹剧后,青年汽车子公司又破产了

隨後,涉事企業青年汽車集團及其董事長龐青年陷入了輿論漩渦。

面對爭議,龐青年在當時回應中表示,水氫燃料汽車技術已成熟,不會延緩項目進程,並聲稱“事實擺在這裡,不是瞎編的”。河南南陽工信局也發表了回應稱,“水氫燃料車”系當地記者報道有誤,記者在報道中用詞不當。

“水氫發動機”雖然遭到全網的質疑,不過在5個月後,青年汽車集團仍然獲得上億的補貼。

據工信部官網10月11日發佈的《關於2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》及相關附件顯示,金華青年汽車製造有限公司申報的2017年新能源汽車推廣數共計549輛,均獲得專家組的核定通過,並因此獲得了1.18億元的財政補貼。

“水氢发动机”闹剧后,青年汽车子公司又破产了

要知道,青年汽車曾因新能源車騙補遭罰,被取消部分生產資質。2017年2月,工信部曾針對新能源汽車騙補企業開出罰單。包括青年汽車在內的7家騙補車企,遭到行政處罰。

龐青年多次被列入失信名單

資料顯示,青年汽車集團有限公司成立於2001年1月,註冊資本1億元,法定代表人為龐青年。

2009年,龐青年曾公開表示,欲在全國建立10大生產基地,使青年汽車的總產能達到146.3萬輛,投資的地方涉及濟南、泰安、連雲港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水等,總投資計劃444億元。

不過由於青年汽車的產銷量大不如預期,而且投資的基地沒有一家成形,項目也是毫無進展。這進一步加速了青年汽車的資金和生存危機。青年汽車在包括山東、鄂爾多斯等地的工廠也陸續爆出停產停工的消息。

值得一提的是,青年汽車集團曾以投資汽車項目為由換取政府資源。

2010年,青年汽車集團同寧夏石嘴山當地政府達成協議,計劃投資267億元打造石嘴山汽車項目。最後項目毫無進展,但青年汽車集團卻靠出售煤炭套現10億元人民幣。

因欠薪和欠款等問題,在2016~2017年兩年裡,青年汽車旗下浙江青年蓮花涉及幾十起訴訟,被多家金融機構列入失信名單。

在工商信息系統顯示,青年汽車集團多次被法院列為失信被執行企業。最近一次披露是在2019年2月25日,判決書顯示,青年汽車集團有限公司拖欠貸款,將近5年未支付。法院將其列為失信被執行人,執行標的為5300餘萬元。而龐青年本人也已被法院列為失信被執行人,以及被列為限制消費人員。

“水氫發動機”鬧劇之後,杭州青年汽車又破產,這會是龐青年造車夢崩盤的開始嗎?(本文首發鈦媒體,作者丨柳牧宗、王糈)

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