11月16日
一趟沒有旅客乘坐的動車組列車
從新建的山西大同南火車站駛出
拉開了張家口至大同高鐵
（以下簡稱“張大高鐵”）
按圖試運行的序幕
山西北部首條高鐵開通準備工作
進入衝刺階段
張大高鐵西連山西大同
東接河北張家口
為雙線客運專線
正線全長約134.4公里
在山西省共設
大同南、陽高南、天鎮
3個車站
設計時速250公里
線路進入張家口市後
經懷安站匯入張呼高鐵
與京張高鐵銜接
預計12月底
與京張、張呼高鐵同步開通運營
按圖試運行
是張大高鐵正式開通運營前的最後試驗
預計到12月19日左右結束
張大高鐵開始“熱身”試跑
意味著聯調聯試已順利結束
相關崗位培訓全部完成
中國鐵路太原局集團公司運輸部副主任王文俊介紹說，按圖試運行前，他們還先後組織對列車到發、追蹤、起停等作業環節進行了測試，完成了供電設備故障等33項故障模擬、14項應急救援演練。按圖試運行結束後，張大高鐵將完全具備開通運營條件。
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線路開通後
北京至大同間的列車運行時間
將由目前的6小時左右壓縮至100多分鐘
大同到張家口將由目前的
2小時30分左右壓縮至1小時左右
構建起山西、陝西連通內蒙古西部
河北北部的快速客運通道
為完善華北高鐵網、助力京津冀一體化
提供重要的交通支撐！
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