殲-11B戰鬥機:中國空軍執行遠程空優作戰的主力,換裝國產發動機


殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。


殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。


殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。


殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後,為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機(俄羅斯標準)。該型戰機在蘇-27SK戰機的設計基礎上,換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10"太行"渦輪風扇發動機等核心部件。目前,殲-11B重型戰鬥機已經成為中國空軍執行遠程空優作戰的主力。


分享到:


相關文章: