“暴風”戰鬥機，做為英國空軍最先進的活塞式戰鬥機配屬英國駐海外的部隊，如德國、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。除了英國皇家空軍裝備“暴風”外，皇家新西蘭空軍也有“暴風”中隊。“暴風”最輝煌的勝利是截擊德國 V-1 導彈。
颶風式戰鬥機，是英國單座單發單翼活塞式戰鬥機，是二戰期間英國空軍的主力戰鬥機之一，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。颶風式戰鬥機是二次大戰中名聞暇爾的戰鬥機，首先出在曾慘敗給誕生於同一時間的對手，接著又因戰功赫赫而名聲大噪，被稱為挽救英國最重要的武器，在不列顛戰役中擊落的德國飛機約1500架，比其他飛機、地面火力加起來擊落的還要多，在之前的法國戰場上也是對抗德國空軍的主要力量。
噴火式戰鬥機，是二戰期間英國的一型活塞式戰鬥機，是歐洲最優秀的活塞式戰鬥機之一，也是二戰名機。 噴火式戰鬥機是英國第一種成功採用全金屬承力蒙皮的作戰飛機，其綜合飛行性能，在二戰時始終居世界先進水平。儘管因為操作和飛行員因素在空中損失頗多，但是它的優良性能還是為英國維持制空權以及歐洲戰局的扭轉起到了重要作用。
格羅斯特“流星”戰鬥機，是二戰中盟軍唯一投入實戰的噴氣式戰鬥機，最初因機身體積和機翼面積過大，而採用的“維蘭德”引擎發動機推力又十分有限，“流星”的飛行性能非常糟糕，直到改用羅爾斯羅伊斯公司的“德溫特”引擎後才有所改觀，流星的最後一種晝間戰鬥機是F.8，除英國外有超過12個國家使用過不同型號的“流星”，其總產量為3947架。
蘭開斯特式轟炸機，是一種戰鬥飛機。由於Manchester飛機性能落後，1940年中，Avro公司決定重新上馬四發方案。該方案可以使用75%的Manchester部件，主要改動集中在機翼中段的重新設計，以便能容納四臺發動機。
哈利法克斯轟炸機，二戰中英國僅次於蘭開斯特的第二大轟炸機。在1941至1945年間主要用於夜間轟炸。首架於1939年10月25日試飛。首先裝備第35航空中隊。第一次戰鬥任務是1941年3月10至11日間執行。隨後加速生產。
德•哈維蘭-蚊式戰鬥轟炸機，簡稱蚊式轟炸機，被視為英國航空史上的創新之作，也是第二次世界大戰時期為數不多的木質軍用飛機之一，擁有“木頭奇蹟”的美譽，其自重低，身輕如燕，性能優良，而且價格低廉、節省原料，迅速成為一種頗具特色的傑出機型，被大量生產和改裝。在第二次世界大戰期間，蚊式轟炸機創造了皇家空軍轟炸機作戰生存率的最記錄。“蚊”式飛機是英國人的驕傲，更是充滿了傳奇色彩的一代名機。
英國皇家空軍(Royal Air Force，簡稱RAF)
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