北沿江高铁上海至合肥段线路走向基本确定，之前吵得沸沸扬扬的泰州段走向以设黄桥站而落幕，南通新机场站建设轨道上的机场成型，启东争取到了站点，崇明岛在城桥设站，滁州与京沪高铁并站。
现在北沿江高铁最大的看点在扬州，扬州段始终存在新设扬州南站和在连镇客专扬州东站并站的两种方案，扬州始终坚持并站方案。
但并站方案势必将影响北沿江高铁的整体平顺度，能否得到国家铁路集团的认可仍存在变数。
不论是并站还是新设站方案都需要尽快确定，各方紧紧围绕北沿江高铁（沪合段）2020年全面开工做准备，北沿江再也耽搁不起了！
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