上海鐵路局消息，11月12日新建徐州至鹽城鐵路聯調聯試圓滿結束！ 11月13日起進入運行試驗階段目前兩條新線各項工作正有條不紊地展開年底前將具備開通運營條件！
徐鹽鐵路
徐鹽鐵路橫貫蘇北沿海和腹地，線路起自徐州東站，終至新長鐵路鹽城站，正線全長315.55公里，設計時速250公里，為雙線電氣化高速鐵路，全線設徐州東、後馬莊、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站，除後馬莊站外，其餘9個為客運車站。
徐宿淮鹽鐵路自9月16號起進入聯調聯試階段，期間，對線路各系統進行綜合測試，以動態檢測對各系統及相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋樑、隧道等結構工程的適用性，評價相關設備設施是否滿足相關標準的要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求，為後期工作提供重要技術保障。
轉入運行試驗後，將進行列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，檢驗列車運行圖計算標尺的可靠性，驗證系統列車追蹤能力和各項運行圖參數指標是否符合設計要求；檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求;檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
運行試驗使用的動車組車型與正式開通運行後的車型基本一致，但與正式運營列車不同的是，運行試驗期間，列車僅模擬正式辦理客運業務的相關作業，不載客運行。
想知道沿線車站長啥樣麼？
一起來看！
徐州東站位於江蘇省徐州市境內，車站設13條線，設6座站臺，站房總建築面積為30000㎡。
觀音機場站位於徐州市睢寧縣雙溝鎮，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為6000㎡。
睢寧站位於徐州市睢寧縣縣城北部，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為10000㎡。
宿遷站位於江蘇省宿遷市境內，車站設6條線，設2座站臺，站房總建築面積為25500㎡。
泗陽站位於江蘇省宿遷市泗陽縣境內，為既有宿淮鐵路泗陽站，高鐵和普鐵共站，一共3臺8線，用地面積約212.9畝，總建築面積約29321㎡。
淮安東站位於江蘇省淮安市高鐵新城核心區，站房為線上式+線側式的綜合大型站，站房總建築面積為36846㎡。
阜寧南站位於江蘇省鹽城市阜寧縣，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為8000㎡。
建湖站位於江蘇省鹽城市建湖縣，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為8000㎡。
鹽城站位於江蘇省鹽城市境內，車站設12條線，設5座站臺，站房總建築面積為50000㎡。
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