現如今國內汽車市場中，人們對於空間性的需求已經呈現出了日益高漲之勢；但真要對比起MPV車型的銷售表現，卻顯得並不是那麼如意。為什麼會這樣呢？很明顯，就是因為七座SUV車型的“從中作梗”。特別是像豐田漢蘭達這樣的“標杆”級存在，別說是MPV車型了，就連同等級的銳界、勝達等強力車型，都難以招架人們對於漢蘭達的喜愛而敗下陣來。當然啦，正所謂有市場就會有競爭；雖然大多數車型在對漢蘭達“宣戰”之後均以失敗告終，但面對龐大的市場商機，總還是會湧現出一批又一批的挑戰者。這不，來自美系的別克，也推出了全新中大型SUV——昂科旗。那麼別克昂科旗是否真能對漢蘭達的“標杆”地位構成威脅？就讓我們從網友釋出的到店實拍中，來一起探尋一番吧。
從外觀上看，別克昂科旗所擁有的前臉樣式，將會是以往別克車系中不曾見到的。新車的盾形格柵雖然體積不大，但外圍包裹的鍍鉻飾條恰如其分地銜接了兩側的L型燈帶，使之頗具設計質感；而分體式大燈設計的下層燈具，則採用了狹小的雙區間樣式，結合上大口狀下壩進氣口，個性氛圍充沛，卻沒有將精緻感和大氣感落下。
車側一面，流暢至尾的腰線，不僅使其顯得十分動感，搭配著內凹的側裙和略帶力量感的前後輪輪眉，更是勾勒出了視覺感斐然的光影效果；此外，鍍鉻包裹的窗框，以及D柱燻黑飾板所組成的懸浮車頂造型，既滿足了時尚化需求，也彰顯出了一絲格調。
尾部方面的設計，稜角分明的尾燈結構，內部被一條粗大的鍍鉻所貫穿，顯得十分搶眼；而下方略顯複雜的線條鋪陳，則呼應了前臉的個性感設計；且在矩形雙排氣管加入時，還清晰地刻畫出了新車的強烈運動氛圍。
內飾方面，昂科旗延續了簡潔化的高質感設計；大量軟性材質鋪陳，搭配適時出現的鍍鉻和鋼琴黑烤漆面板，美式輕奢之氣十分顯著。不過，新車所採用瞭如同匕首一般延展的格局造型，以及按鍵換擋和液晶顯示+數字顯示的儀表盤，卻難能可貴地突出了年輕化概念。配置方面，依照車型不同，昂科旗將搭載HUD平視顯示系統、ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持和14揚聲器Bose環繞音響等配置；此外，帶有PM 2.5過濾功能的三溫區獨立空調和可支持電動翻折的二/三排座椅，則會是全系標配。
由於昂科旗與凱迪拉克XT6一樣，是基於通用集團最新的C1平臺進行打造；因此新車4981mm/1953mm/1732(1736)mm的長寬高和2863mm的軸距，也十分接近於XT6。另外，從參數上看，昂科旗已近乎大了漢蘭達一圈。這讓它無論是2+3+2的七座還是2+2+2的六座佈局，所呈現出的空間表現，都會相對優於漢蘭達。至於動力方面，新車將會搭載一臺支持可變缸技術的2.0T發動機，其最大功率237馬力，峰值扭矩為350牛·米；並全系與之匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱。此外，高配車型還會提供四驅系統。
很明顯，無論是從外觀、尺寸，還是配置方面上看，別克昂科旗都要優於漢蘭達；只要在本月20日正式上市時，能在售價上也讓人們看到誠意，那就很難說昂科旗無法完成銳界和勝達等“前輩們”未能完成的使命了吧？
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