引子

不知從何時起流傳了一句這樣的諺語，“ 緊車工，慢鉗工，不緊不慢當銑工，吊兒郎當乾電工，不要臉的是焊工。”

地球人差不多都知道，電工是雜工，萬能工，並且一般還是“吊兒郎當乾電工”！

大家印象中的電工，胸前別支電筆、揹著手在車間到處轉悠，整天這裡看看，那裡看看，整個人吊兒郎的，瀟灑的很。

事實果真如此嗎？

沒錯，事實確實如此！

但是，做電工，光吊兒郎當是不行的。更加需要的是膽大、細心和背後強大的技術支持。

給大家分享一個故事。

以前在工廠做電工的時候帶了個徒弟，這個徒弟入行不到兩年。平時做事積極主動、禮貌好學，我很是喜歡。唯一的缺點就是有時候有點想當然。我多次勸說，可是他根本不當一回事。

有一次，廠裡一臺車床的接觸器和連接接觸器的主線路一起燒燬了，廠裡安排我更換新的。

我便帶著他一同前往。到了現場以後，我的這位小徒弟說：“師傅，這就是個正反轉線路，這個線路我跟著你都接了好多回了。這次你就在一邊歇著，我來更換就行。”

我一聽，他說的不無道理。這個線路他跟著我接過好幾次，今天何不放手讓他一個人做？以後也不用那麼辛苦，順便還可以看看他最近有沒有什麼長進，便點頭應允他的要求。

沒多久，他便拿來材料。這時，同事打來電話找我有事，我剛想囑咐他幾句，我那徒弟就說：" 師父，你就放心吧！這事我保證辦的妥妥的。"看他胸有成竹的樣子，我也不好說什麼就離開了。

下午上班的時候，我問他事辦的怎麼樣？他一臉驕傲的說：”師父，這點小事，我已經辦妥了！車間試過機，沒問題！“ 既然沒問題，我就表揚了一下他。

過了大概一個小時，車間打電話過來，說那臺車床又不工作了，好像還有燒焦的糊味。一聽車床又出問題，趕緊帶著徒弟趕了過去。

一到車間就聞到一股焦味，看到領導黑著臉站在那裡，旁邊的生產主管在嘰嘰喳喳說個不停。我趕緊賠禮道歉，心想當務之急是先把設備修好再說。

原來車床新換的接觸器主線路又被燒掉了。不檢查不要緊，一檢查，嚇了我一跳！原來4平方的電線被換成2.5平方的電線了。我趕緊拿了一條4平方的線換了上去，交差走人。

在回去的路上，我一個人走在前面不說話，我的小徒弟低著頭跟在後面。

“師傅，對不起！明明是我的錯，又讓你替我頂包了。”

“挨批評是小事，我想知道你為什麼把原來4平方的線換成2.5平方的線了？“

“師父，我當時找不到4平方的電線。“

“找不到4平方的線，就用2.5平方的代替？“

“空調房那臺4.5KW的水泵，也是用2.5平方的電線啊，一直都沒問題。這個車床也4.5KW的電機，今天怎..麼...就...“

”水泵是水泵，車床是車床，情況不一樣，用線當然不一樣！

“水泵一般啟動以後就一直工作，實際電流幾乎等於額定電流；而車床電機一直工作在啟動-停止-啟動-停止狀態，它的實際工作電流幾乎等於啟動電流。電機啟動電流一般是實際電流的4-7倍。所以，4.5KW的水泵按照9A的電流選線就足夠了；而4.5KW的車床電機需要按照最少36A的電流來選線。”

“明白了嗎？以後幹活一定要小心，不清楚就要多問，不要憑感覺做事。不然以後吃虧的是你自己。”

今天把這個事情拿出來跟大家分享一下，希望沒接觸過的朋友瞭解一下，引以為戒！

很多人以為，電工只是考個電工證就可以了。但殊不知，拿到電工證這僅僅只是一個開始...其後還有更多的東西需要學習，特別是在日新月異的今天，各種電氣設備更新換代很快。我們只有不斷的學習、進步，方能跟上時代的發展。

表面上看，電工吊兒郎當，很自在，很輕鬆。但電工背後心酸和努力卻是很多人所不知道的。