廣州與深圳間高鐵大通道一般都途經東莞。廣深間已開通運營的廣深港高鐵、廣深城際鐵路都途經東莞；計劃於2019年內開通運營的穗莞深城際鐵路新塘南至深圳機場段也是途經東莞。此外，廣深間普速鐵路通道（廣深Ⅲ、Ⅳ線）也是途經東莞。
廣州與深圳間新增一條高鐵大通道。不僅途經東莞塘廈；而且還途經惠州？是廣深第二高鐵嗎？時速高達600公里的廣深高速磁懸浮城際鐵路也是途經東莞。那到底是何方神物呢？
“施說高鐵”筆者是基於“官方文件”而推導出的結果，文中附有“官方回覆”等權威解讀。“施說高鐵”筆者認為，由於本文是基於對“官方文件”的解析，所以本文的結論具有真實性、可靠性。
贛州至深圳高鐵途經惠州；廣州至汕尾高鐵也途經惠州。這兩條高鐵有交集嗎？如何實現交匯呢？贛深高鐵是南北向；廣汕（尾）高鐵是東西向。贛深高鐵與廣汕（尾）高鐵間將建設上、下行聯絡線，在惠州北站實現無縫對接。這意味著什麼呢？
“施說高鐵”筆者認為，這意味著贛深高鐵與廣汕（尾）高鐵在惠州北站接軌後，深圳與廣州間直通高速動車組列車可以經由贛深高鐵、惠州北聯絡線、廣汕（尾）高鐵運行。
廣汕（尾）高鐵將會引入廣州站、廣州東站。這又意味著什麼呢？“施說高鐵”筆者認為，這意味著廣州市民在中心城區火車站就可以乘坐高速動車組列車直通惠州、深圳。已開通運營的廣深港高鐵連接廣州南與深圳北，廣州南站位於廣州市番禺區，而番禺區屬於廣州市郊區，距離中心城區較遠。
由以上可以看出，廣州與深圳間新增一條途經惠州的高鐵大通道，也就是由贛深高鐵與廣汕（尾）高鐵在惠州北站交匯所構成的廣惠深高鐵。“施說高鐵”筆者認為，廣州經惠州至深圳高鐵貫通運營後，屆時將便於廣州市民在中心城區火車站乘坐高速動車組列車直通粵港澳大灣區其他城市。
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