2大樞紐站！10個換乘站！禪城近期4條地鐵站點一體化規劃招標

 樂居買房訊 吳壁生 禪城區地鐵建設又有新進展，佛山新高鐵站將有2條高鐵經過！

  日前，樂居從中國政府採購網處獲悉，佛山市禪城區交通運輸局啟動了禪城區軌道一、二、三、四號線站點交通銜接一體化規劃公開招標，預算金額為180萬，擬於11月27日開標。

招標公告

  禪城近期規劃4條地鐵線 新高鐵站或2條高鐵經過

  公告披露，由於禪城區近期將有 4 條地鐵，分別為已建成的廣佛線，在建的2號線一期及3號線，以及規劃中的2號線二期，其中，2號線二期屬於《佛山市軌道交通第二輪建設規劃》範疇，目前已上報國家發改委，將迎來巨大的機遇與挑戰。

  其次，國鐵新形勢和國家新標準對城市軌道交通提出了新要求，廣湛高鐵在禪城區境內沿既有廣茂鐵路敷設，並設佛山高鐵；同時，規劃中的京廣第二高鐵通道（廣州-永州-襄陽-鄭州-太原-北京）。佛山市正積極謀劃廣佛珠澳高鐵作為京廣第二通道南延線，並在禪城區經過佛山新高鐵站。

  值得注意的是，按此規劃，佛山新高鐵站將有2 條高鐵經過，成為廣佛地區的鐵路客運主樞紐。

  最後，早期軌道站點交通規劃中存在較多問題，亟需著力解決、補救。如廣佛線站點交通銜接規劃缺失，致金融高新區站、普君北路站、魁奇路站等軌道站點與其他交通方式接駁不便；在建的2號線由於研究工作開展較早，研究內容不全面，未成體系。

  綜上，中標人須對禪城區內交通資源進行調研，結合禪城區軌道一、二、三、四號線站點交通情況，對站點交通銜接進行一體化規劃，編制規劃成果報告。而本次研究範圍為禪城區行政區域範圍，規劃面積 154 平方公里；根據需要適當擴展至廣佛都市圈範圍。

研究範圍

  禪城近期規劃2個樞紐站 換乘站10個

  公告顯示，禪城區近期建設軌道站點共27 個，其中樞紐站 2 個，分別為佛山火車站與張槎站；換乘站10個；一般站15個，具體如下：

近期建設站點分級

  根據要求，中標人的重點研究範圍，涵蓋一號線站點主要基於現狀完善周邊交通接駁設施；二號線站點主要包括評估早期的交通接駁設施規劃，並結合最新上位規劃及新形勢、新標準對早期規劃研究進行深化、完善；三號線站點主要為完善、新增接駁設施；四號線站點主要以研究規劃接駁設施，控制預留交通設施用地為主。

近期建設站點分級

  本次規劃的總體目標為合理配置軌道交通走廊內的交通資源，建立與城市總體規劃和交通發展規劃相適應的軌道交通站點銜接體系，涵蓋建立禪城區的軌道站點樞紐體系、構建全面的站點交通銜接系統、在規劃層面控制站點銜接設施用地、以高品質的交通銜接提升城市功能等細化目標。

  此外，研究年限為近期2022 年，與近期軌道建設計劃年限保持一致；遠期為2035 年，與在編的佛山市空間規劃保持一致。