● 隨著位於仙鶴片區的靈山北路西延工程近日正式開工
● 紫東地區今年14個打通斷頭路建設項目已啟動9個
● 年內，徐莊互通、光華路東延兩個項目有望率先完工
因種種原因擱置的東麒路北延、捷運大道貫通項目，如今也找到了新的解決方案。
紫東地區處於山、水、鐵分割的特殊地理環境。推進紫東地區的路網完善，需要從構建外圍高快速路系統、搭建內部框架型主幹路系統、溝通組團之間的聯繫通道、完善組團內部聯繫道路四個方面突破。近年來實施的312國道快速化改造、仙新路過江通道開工、光華路東延跨過高速公路等項目，都是實現紫東地區路網快速連通、打破交通瓶頸的具體舉措。
捷運大道啃下硬骨頭
由於土地徵收、文物保護等種種因素，紫東地區不少打通斷頭路工程都是難啃的“硬骨頭”。捷運大道作為一條區域貫通性道路，北起棲霞大道（疏港大道）北側的天佑路，下穿鐵路與現狀道路相交，年底要開工的麒麟路下穿土城頭路西延工程，也是其中一部分。但由於涉及徵收問題，目前還不能整體貫通，市建委與江寧區溝通並對現場勘查後，考慮線型向北調整避讓。該路貫通後，將對改善區域路網條件發揮重要作用。
東麒路北延工程新替代方案
備受關注的東麒路北延工程因涉及考古，難度較大，市區兩級協商後，也提出了新的替代方案，即以8米農路銜接此前已建設完畢的仙林匯通路，先保兩區居民出行暢通需求，待考古結束方案確定後，再建設標準化道路。目前正在徵收地塊內考察線路新走向。
紫東地區
紫東地區打通斷頭路建設項目共21個，其中列入今年續建和新開工計劃的共14個，涉及道路11條。目前：
❏ 經天路（棲霞江寧區界—滬蓉高速）
❏ 守敬路（孟北路）等9個項目已經開工建設
❏ 徐莊互通年底將建成通車，成為今年紫東地區首個完工斷頭路項目
❏ 光華路東延也在為年底建成衝刺
❏ 東麒路北延（替代方案）
❏ 馬高路北延5個項目將於年內陸續進場
建設部門將按照既定的三年計劃，加快推動紫東打通斷頭路建設，為紫東地區發展夯實交通基礎。
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