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“雙11”來臨之際，此前多家快遞公司宣佈漲價，但並未宣佈具體漲價詳情。

快遞漲價有多狠？有沒有串通漲價？

隨著浙江省市場監督管理局的一則通報，快遞企業“四通一達”涉嫌壟斷協同漲價的鍋蓋被揭開。

據估算，涉嫌協同漲價的快遞企業首重價格漲幅超50%，續重價格漲價1-3倍。

“漲價可以，串通不行”

在浙江省市場監督管理局11月6日召開的快遞業涉嫌壟斷行為告誡會上，反壟斷處處長馬利華表示，“漲價可以，串通不行！”

馬利華介紹，今年以來浙江省市場監管局共受理快遞行業投訴舉報79起。雙十一促銷前夕，浙江省市場監管局收到來自杭州、溫州、嘉興、金華等多地的舉報。

經初步核查，快遞行業中存在的涉嫌壟斷的行為主要表現在部分快遞企業涉嫌協同漲價，以及對漲價前已經簽訂合同的商家、快遞企業予以單方毀約兩方面。

浙江省快遞行業涉嫌壟斷行為告誡會現場

會上通報，今年9月份以來，圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等快遞企業先後進行較大幅度提價，由原來的首重2.6元/公斤上漲至4元/公斤，續重由1-2元/公斤上漲至4元/公斤。

計算可得，首重漲幅超過50%，續重漲幅更是達到1-3倍。

一些快遞企業還濫用市場支配地位拒絕交易，商戶投訴，因快遞費上漲，一些商戶想更換合作方，但其他快遞企業均不收貨，無正當理由拒絕交易，商戶只能被動接受原合作快遞企業漲價。

“9月進入業務旺季，成本上升，部分網點按需調整價格方案，造成服務費略有波動。”申通快遞浙江區域負責人解釋稱。

未來如何整改？

浙江省市場監管局副局長王狀武表示，快遞業在“雙11”高峰來臨前要加強行業自律，不得相互串通、聯手漲價，不得濫用市場支配地位拒絕交易；行業協會不得以協議、決議、協調和口頭約定等方式串通定價、聯合提價、合謀漲價。各快遞企業和快遞行業協會要自覺對照《反壟斷法》開展全面自查、及時整改。

告誡會上，浙江省消保委提出要求：各快遞公司應切實承擔好企業的主體責任，相關快遞行業協會應採取具體措施，提升快遞員整體素質，杜絕強制交易等侵害消費者權益的行為發生。

浙江省快遞行業涉嫌壟斷行為告誡會現場

浙江省消保委還表示，下一步將組織消費維權義工和第三方調查機構，對該省快遞行業的服務質量開展消費體察。如體察中發現問題仍然較多，消費者反映問題較為強烈，浙江省消保委將對相關快遞企業進行約談，要求其在規定時間內拿出徹底整改意見。

會議上，圓通快遞、申通快遞等快遞公司代表也表態，進入業務旺季後，整體業務激增，前期對場地、人員、車輛、物料等加大了資金投入，生產成本上升，因此適當調整了快遞服務費，接下來將會加強自律，加大對快遞網點的自查力度，抵制壟斷行為，保證公平競爭。

微博網友評論截圖

有網友表示，快遞價格調整是市場行為，為何不可？

快遞物流專家趙小敏表示：“價格漲跌是一種市場行為，這沒有問題，但如果多家快遞企業的調價方式、價格和時間點都雷同，就容易引起監管部門的調查。”

快遞企業會被處罰嗎？

如果涉嫌違反《反壟斷法》，快遞企業會受到什麼樣的處罰？趙小敏對記者表示，快遞行業目前還沒有針對全國快遞企業的處罰規定，更多的是地方罰款。記者注意到，對協同漲價行為進行罰款的行為早已有之。

2015年10月12日，廣東省惠東縣申通快遞服務有限公司、惠安中通速遞有限公司、福鑫速遞有限公司、基能達物流有限公司、三惠圓通速遞有限公司五家快遞公司負責人在惠東縣聚餐討論價格上漲事宜，並統一於2015年11月1日至5日期間實施漲價行為。2016年12月，廣東省發改委對五家快遞公司共計罰款65.4177萬元。

快遞漲價，服務能跟上嗎？

據國家郵政局測算，“雙十一”高峰期將從11月11日持續至18日，高峰期間全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。

早在10月中旬，中通快遞、圓通速遞已在官網發佈了關於旺季高峰應對預案的告客戶書，表示應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲，將於2019年11月11日起調整快遞收費。

圖為中通快遞告客戶書

快遞漲價的背後是收入的降低和行業競爭的加劇。據國家郵政局數據顯示，我國快遞平均單價繼續下降。前三季度快遞業務整體平均單價為12.0元，比上半年下降了0.2元。

“快遞漲價實際上是常規操作，一般實行的是浮動定價模式，旺季提高價格，過年以後再進行降價。”快遞專家趙小敏指出，主要是受現在競爭條件和商業模式的影響。

快遞漲價後，服務能跟上嗎？

國家郵政局調查顯示，2019年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.0分，同比下降0.1分。公眾滿意度得分在80分以上的企業為順豐速運、京東物流，得分在76-80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、百世快遞和圓通速遞，得分在75-76分之間的企業為申通快遞、德邦快遞和優速快遞。

趙小敏直言，“調整快遞費用時，提到為保持服務質量，希望能真正做到這一點，畢竟服務質量上還有很大提升空間。”　　

“快遞價格上漲需與服務質量形成對等。”電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣表示，破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期最常遇到的問題，漲價後不能保障服務質量，會適得其反，降低在消費者群體的口碑。

雙11臨近，你的快遞漲價了嗎，服務如何？

—《END》—

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資料來源 丨 網絡