白糖跳水、甲醇鐵礦石齊跌!商品市場寒風凜冽,一大事件能否帶來”升機”

11月7日,國內商品期貨疲態延續,絕大多數品種綠盤報收。黑色系中,鐵礦石重挫逾2%,回踩年線,螺紋熱卷期貨午後亦紛紛跳水跌近1%。能化板塊幾乎全軍盡墨,燃油跌逾2%與尿素一道創上市以來新低,甲醇跌逾2%則逼近3個月低位,PTA、乙二醇跌近2%,尿素、原油苯乙烯跌逾1%;農產品板塊中,白糖尾盤跳水跌幅超3%,居於跌幅榜首位,棕櫚油一改強勁勢頭,自近兩年高位回落逾1%,棕櫚油跌逾1%;有色板塊弱勢,滬鋅跌逾1%,滬鉛跌近1%。

白糖跳水、甲醇铁矿石齐跌!商品市场寒风凛冽,一大事件能否带来”升机”

宏觀利好情緒逐漸消散,黑色系漲勢暫歇。今晨起,唐山解除重汙染天氣Ⅱ級應急響應,據調查,調坯型鋼產線開工率將達85.11%,型鋼日產增量達6.95萬噸,目前採暖季限產力度暫不能確定,短期應急措施解除或令供給端承壓。最新鋼聯數據顯示,五大主要品種剛才總庫存環比下降至1347.56萬噸,連降五週刷新近10個月低位,社會庫存環比下降5.46%至885.86萬噸,廠內庫存降幅亦較前幾周快速走擴。庫存連降雖能彰顯需求韌性,但鋼廠主動去庫存亦打擊市場信心,令價格上方承壓,螺紋熱卷午後紛紛回撤。另外,全國五大主要品種剛才總產量整體由增轉降,鋼廠補庫態度依舊謹慎,鐵礦石期貨承壓下挫2.24%至611元/噸,回踩年線,創近三週低位。

國際形勢更為複雜嚴峻,國內經濟下行壓力加大。受鐵礦石進口量增加以及秋冬供暖季環保限產措施的影響,後期鐵礦石市場仍呈現供大於求態勢,鐵礦石價格仍有下行空間。

鋼鐵產量繼續環比回落,鐵礦石需求強度進一步下降據鋼鐵協會旬報統計,10月中上旬,全國粗鋼日產約為259.90萬噸,環比下降5.80%,生鐵日產量約為215.09萬噸,環比下降4.13%。後期受秋冬季供暖限產措施影響,預計鋼鐵產量還會有所減少。鐵礦石需求強度將進一步下降。

進口礦供應增加,鐵礦石市場進一步寬鬆。10月末,全國進口鐵礦石港口庫存量為1.28億噸,環比上升803萬噸,升幅為6.67%。9月份,全國鐵礦石進口量9936萬噸,環比增加了451萬噸,連續三個月環比增加,接近歷史最高水平。隨著進口鐵礦石供給量的增多,鐵礦石供需形勢將進一步寬鬆,供大於求態勢更加明顯。

鋼材價格低位波動。鐵礦石價格仍相對偏高據鋼鐵協會監測,10月末,中國鋼材價格指數(CSPI)為104.34點,環比下降1.65%,同比下降14.28%,繼續處於低位波動。據鋼鐵協會統計,1-9月份鋼鐵協會會員企業實現利潤同比下降32.01%。後期鐵礦石需求強度進一步降低,鐵礦石價格仍有下行空間。

今日化工期貨先抑後揚,早盤拋壓氛圍濃厚,燃油、甲醇一度衝挫3%左右,午後稍有緩解,其中乙二醇、PTA縮減部分跌幅,但收盤僅有瀝青逆市飄紅,日內共有五大品種收於階段新低。

TA,EG延續跌勢頭。TA方面,根據最新消息,漢邦一套220萬噸PTA裝置已重啟中,預計11月8日出料,該裝置於10月25日停車檢修。恆力一套220萬噸PTA裝置昨晚已恢復,該裝置於10月26日停車。供應恢復壓力引發市場悲觀情緒,TA後續累庫箭在弦上。

EG方面,盤面依舊受弱預期的邏輯主導。今日發佈的EG港口庫存數據,整體來看EG仍舊處於去庫存通道中,與TA相比,其累庫速度或將偏緩。東海研究生資深能化分析師李婉瑩和訊期貨表示,總的來說,中長期下游疲弱的大趨勢沒有得到根本性改善,聚酯盈利情況不佳,訂單跟進乏力;但出於市場節奏的考慮,李婉瑩認為,這兩日聚酯產業鏈上的品種下跌速度較快,因此可能會遇到技術性回調,不過在當前節點仍舊不建議反向操作,風險過大。建議投資者謹慎持倉變動。近日宏觀層面消息層出不窮,但對能化板塊而言,資金情緒面影響大於實際基本面,建議理性對待。

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