随着我国高铁的迅猛发展，各项世界之最、亚洲之最的名头都被中国所取走，我国城市的基建实力得到了很多国家的认可。但要对于我国如今城市之间的交通运营来说，火车站还是起着主导作用的。因为中国城市的人口数量比较多，很多人就认为我国火车站的客流量是世界上最高的，但让人们无法想到的是，世界上最“复杂”、客流量最多的火车站并不在中国，而且在人口数量大概1.27亿人的日本。
我们都知道东京是亚洲第一大城市，人口数量超过了3700万人，而位于日本东京新宿区的新宿火车站，作为东京主要的铁路枢纽站，而且与地铁还连接在一起，因此这里每天都会有非常多往来的市民以及游客，据有关数据统计，光是铁路每天使用的人数便达到了157万人次。
如果加上地铁的话，那么这里每天经过的人数更是达到了364万人次。很多人看到这里或许会不相信，觉得这样一个数据不太真实，但是我国要考虑到东京这座城市的拥挤程度，而且即便在东京城市的区与区之间都会有火车线路连通，和我国城市主要靠地铁连通有着很大的区别，如果我国上海也将每天地铁出入站人数统计一下的话，那要远远超过这个数量。
除此以外，这座火车站的出站口也是非常的复杂，拥有着178个出口，如果看不懂地图的话，相信从这座火车站出来之后根本就不知道自己到底在什么地方，因此很多人觉得就这样的一个火车站的复杂程度可以和我国重庆的交通有的一拼了，即便开导航很多路痴也会迷路。
对于新宿站有那么多的出口也是有原因的，因为在这个火车站的周边都是各种繁华的商业街以及商业大楼，为了让旅客以及生活在这里的居民更加的便利，所以才会设置那么多可以直接到达地方的出口，这也算是对于有限的土地资源进行合理的利用了吧。
值得一提的是，日本的很多车站的规划以及建设是值得我们去学习的，像新宿站建设100多年以来，它的安全与稳定受到很多人的称赞，而且站点位于城市的中心，可以很好的解决人们换乘等问题，对于旅游以及工作的人来说火非常的便利。
对于日本这样一座火车站，相信你也有着自己的看法，不过编者认为好是好就是170多个出口实在是有点复杂。你有没有来过新宿火车站呢，你在这里会不会迷路呢？
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