三菱勁炫ASX專利圖曝光,外觀變得更運動更野了

▶三菱勁炫ASX專利圖曝光

▶採用了海外版同款設計

▶整個外觀變得更時尚

快車報在國家專利局網站找到一組三菱新款勁炫ASX的外觀專利申報圖片。從圖片可以看到,基本延續了此前在日內瓦亮相的海外版新款ASX造型設計。

三菱勁炫ASX專利圖曝光,外觀變得更運動更野了

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這算是新款勁炫ASX的第二次中期改款,外觀的設計明顯採用了三菱家族式元素。車頭看起來又一些奕歌的味道在裡頭,不過相比之下新款勁炫ASX顯得更加粗獷一些,包括前臉的鍍鉻裝飾以及兩側獨立的四顆霧燈光源設計。你以為它是分體式大燈,但實際上不是,再配合起全新的LED大燈造型,看起來很有衝擊感,比現款要硬朗不少。

三菱勁炫ASX專利圖曝光,外觀變得更運動更野了

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新款勁炫ASX的側面看起來沒有什麼變化,作為參考,廣汽三菱現款的勁炫ASX車身尺寸長寬高分別為4375/1770/1615mm,軸距為2670mm,定位緊湊型SUV。實際的大小,跟東風日產逍客差不多。

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車尾同樣變得動感和硬朗,新款勁炫ASX除了採用全新的尾燈造型之外,裡面也採用了LED光源。另外,保險槓兩側加入了導流口裝飾,並且裝上了銀色的底盤護板,整體看起來比現款要更運動、更有個性一些。

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目前,新款勁炫ASX的內飾只能參考海外版本。對比國產的現款車型,變化不是特別大,換裝了全新造型的方向盤,擋把區域的設計也有些區別。另外,海外版的中控屏還融入了實體按鍵的設置。

三菱勁炫ASX專利圖曝光,外觀變得更運動更野了

參考海外版本,新款勁炫ASX在歐洲地區依舊搭載的是2.0L自然吸氣發動機,匹配5速手動和CVT變速箱。而廣汽三菱現款勁炫ASX搭載的是1.6L和2.0L發動機,最大馬力分別為124匹和167匹,最大扭矩分別為149牛·米和197牛·米,分別匹配了5速手動和CVT變速箱。

三菱勁炫ASX專利圖曝光,外觀變得更運動更野了

新款的勁炫ASX樣子倒是跟上現代審美潮流了,只是廣汽三菱官方還沒有消息公佈說新款勁炫ASX什麼時候推出。如果又要等到涼了再上菜,那勁炫ASX倒是別想著能賣多幾臺出去了。這個車,除了可靠性和三菱品質口碑之外,在競爭對手面前幾乎沒有什麼優勢存在。就比如現款,指導價11.48-15.58萬元,全系竟然都沒有配備電子車身穩定系統,這都什麼年代了?三菱你良心不會痛嗎?希望廣汽三菱新款勁炫ASX能夠把良心撿起來!

網友熱評:

@三代目SUMMERWONG:毫無誠意,本質還是2010年的初代產品。僅更新了外觀、內飾。而動力總成、底盤系、車身都沒有任何的改變。

@Ayan629:內飾能不能,能不能改一改,土包子。

@昨夜星辰今日空:一直看上這個車的外觀,奈何內飾中控讓我看了就不想看。


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