同一個合肥同一個夢想，地鐵通到自家門口。近日地鐵好消息一個接一個，3號線今年12月底開通，倒計時兩個月！5號線南段2020年開通，4號線2021年開通。但是，3號線遇上問題了，在建設過程中習友路站出站口，佔用了政務區森林海小區的用地...
一、合肥地鐵3號線佔地補償款2746萬
近日，政務區森林海小區的業委會發布了一則通知！是關於地鐵3號線佔地補償款已支付，這2746.51萬元補償款怎麼分配的問題的紙質徵求意見稿（下稱《意見》）曝光。
《意見》中主要分為下幾項：
議題一、東廣場拉設圍牆、配套景觀綠化和監控、廣場和兒童遊樂園（預算20萬）
議題二、園區道路修整、小區門頭修建、消防主管網的改造、高空拋物監控、電梯大修、參與補償款人員的誤工補貼等（預算約770萬元）
議題三、對剩餘2000萬元補償款，按戶平均分配、按專有部分建築面積分配、不予分配全部用於小區改造建設以及棄權，四項內容進行選擇。
據悉，合肥地鐵3號線習友路站的一個出站口位於森林海小區的東北角。2016年12月，因為佔用了森林海小區的用地,軌道辦答應給業主佔地補償,並寫下承諾書。
2017年9月，雙方委託了中信評估對地鐵3號線佔用森林海小區紅線範圍內的土地進行了評估，土地評估結果一覽表上顯示，共佔用森林海小區紅線範圍1049.85㎡的用地，按照單價26161元/㎡的價格總，地價2746.51萬元賠付給該小區業主。
如此一來，3號線不僅通車到政務區森林海小區業主的家門口，而且這筆補償款讓業主們躺在家裡就可以數錢啊！實在是羨慕不來的......
聽聞3號線已經進入兩個月倒計時，那其近況究竟如何呢？接下來我們來了解一下。
二、最新！3號線實體工程已完成96%
目前，地鐵3號線已順利完成全線洞通、軌通、電通以及機電設備、車站裝飾裝修，各項工程建設正處在攻堅收尾階段，實體工程已完成96%！全線33座車站主體結構全部封頂，全線56條單線隧道已全部貫通。
按計劃，合肥市軌道交通3號線將於2019年12月底通車試運營，線路開通，北可達磨店南可抵大學城，沿途好吃好玩的可以說非常多了！
地鐵3號線南延線最近也有新變化，2018年合肥軌道交通3號線南延線的8座站點已基本確定：方興大道站、雲谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、雲霄路站、深圳路站。
現在與之前發佈的線路圖相比，取消了深圳路站，增加了下派河路站，地鐵3號線南延段貫穿肥西主城區，如果按這個計劃建成通車，那肥西的小夥伴們簡直太幸福了！同時，微博大V合肥圖王也曾給出3號線的試運營時刻表。
3號線真的來了！今年年底通車後，不少合肥市民便能感受到3號線帶來的通行便利。俗話說得好，地鐵一響，黃金萬兩，合肥地鐵交通實現大飛躍，未來16條地鐵通全城！我們的美好生活，大步跑來了！
三、開掛了！地鐵各線最新消息出爐
隨著合肥地鐵時代的推進，各條地鐵的建設進度都在加快，即使是已經運營的1號線和2號線，延長線的建設步伐也未曾止步。
1、1號線延長線計劃2021年開通
近日，有網友在合肥12345政府服務直通車上留言諮詢合肥地鐵1號線延長線什麼時候能正式通車運營?對此，合肥軌道公司回覆稱：軌道交通1號線延伸工程計劃於2021年開通試運營。
信件內容：合肥地鐵一號線延長線，就三座地鐵站，修了多少年，新蚌埠路跟北二環瑤海公園門口常年道路不暢，到底還要修多久?啥時候能正式通車運營?
回覆內容：經建設分公司、總工辦瞭解，根據省發改委初步設計批覆，軌道交通1號線延伸工程計劃於2021年開通試運營。但由於工期較長，具體通車時間可能會受到環保督查(大氣揚塵治理)、土方禁運、拆遷等多方面因素的影響。下一步，公司將盡早謀劃，努力爭取按期開通運營。
2、2號線東延年底或審批
近期，有網友在肥東縣人民政府諮詢地鐵2號線東延線何時能夠開工建設，官方也給出了正面回覆！
肥東縣住建部回覆：經查，地鐵二號線東延目前已基本完成初步設計，正在進行地質詳勘，項目預計年底會通過國家發改委審批，計劃明年上半年開工建設，計劃工期約4年。
3、4號線首列車正式開工建造
合肥市軌道交通4號線首列車2019年9月25日正式開工建造，西起雞鳴山路站，北至東方大道站，共設車站31座，其中換乘車站10座。
計劃於2021年開通試運營，屆時將全線覆蓋合肥市東西向。主要客流走廊，高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站區等的小夥伴都可以坐四號線！
而合肥核心區域天鵝湖，它代表著合肥的城市形象，也是合肥頂級資源匯聚之地，集中優質教育資源、健康頤養資源、商務生活資源：五十中南區、祁門路小學（在建）、社區幼兒園（規劃），省立醫院南區、天鵝湖公園、規劃市政公園，天鵝湖商業圈、天鵝湖商務區、地鐵4號線石臺路站（在建），圍合城市精粹生活。
縱觀全合肥挑高空間租金水平，政務區27-48/m²/月已達合肥市頂端，悅MOMΛ擁有約4.8米挑高空間，尺度奢闊，後期可改造LOFT和雙鑰匙產品，成就多重收益可能。悅MOMΛ與摩碼金街，作為封藏天鵝湖少有的高性價比資產，必將擎動你的財富未來。
建築面積約198-291㎡天鵝湖科技大平層，與時俱減、政務心，建築面積約14-228㎡地鐵口（在建）社區鋪，約30~65㎡挑高青年社區 臻席分秒遞減。
品鑑熱線：0551 6352 7777
項目地址：合肥市政務區祁門路與石臺路交口（地鐵四號線石臺路站（在建中））
4、5號線確定明年12月底開通
5號線的工程進度比4號線略微快一點，此前據微博博主張子鈿消息，合肥軌道交通5號線南段貴陽路站-桐城南路站（不含）確定2020年12月30日率先開通！
6至9號線前期設計已全面啟動 日前合肥市人民政府發佈一則消息《合肥軌道交通6至9號線前期設計已全面啟動》。
軌道交通6、7、8、9號線前期設計和研究工作已全面啟動，聯動市、縣的軌道交通主骨架已初步形成。
此前安徽省辦公廳發佈了2019年省重大前期工作項目推進計劃的通知，其中合肥地鐵6號線一期，全長35.1公里，設站22座，總投資229.05億。正在進行前期設計對接，今年爭取規劃獲批。近期召開的合肥軌道《三期規劃》專家評估會上，現場對6條地鐵線路進行了評估，8號線或先開建一期工程。
5、S1號線或2020年開工
合肥市公共資源交易中心發文公示稱：軌道交通9號線和S1線工程可行性研究、總體總包設計和勘察監理及施工圖強審項目中標結果公示，項目評標工作已經結束，中標人已經確定。 據悉，地鐵S1號線目前正在編制預可研報告，將與機場二期建設同步開工，同步使用，屆時將形成機場與主城區的又一條通路。根據最新消息，備受關注的二期項目計劃明年下半年開工，2023年完工。
意味著，S1號線的建設可能會提前在合肥第三輪規劃之前建設，成為繼3、4、5號線之後，合肥下一條即將開建的地鐵線路。
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