漢十高鐵已成功試車，今年底南陽到武漢僅需一個半小時！
（一）
昨天上午，漢十高鐵從漢口開往襄陽的測試車到站，本次試跑，列車時速350公里。據鐵路部門介紹，聯調聯試了一個多月，隨著聯調聯試的不斷進行，鐵路部門將不斷優化、完善運營方案，確保年內漢十高鐵順利開通，預計從襄陽到武漢僅需不到1個小時。
與此同時，鄭萬高鐵預計今年12月1日通車，速度目標值為350公里/小時，南陽到襄陽只需不到25分鐘。也就是說，今年年底，南陽到武漢，理論上僅需一個半小時！到西安、長沙大約需要2個多小時。
（二）
漢十高鐵東起孝感東，西至十堰北，全長395公里，設計時速350公里，是“襄十隨城市帶”與“武漢城市圈”間最便捷的快速客運主通道，是規劃武漢至西安快速鐵路的組成部分，拉近“襄十隨城市群”與“武漢城市圈”的距離，使武漢與西安以高鐵連接，構建西北與華中、華東贛閩地區的快速客運通道。
該高鐵沿線串聯武當山、古隆中、黃鶴樓等景區，溝通襄陽、武漢等歷史文化名城，被譽為“最美高鐵線路”。
（三）
漢十高鐵、鄭萬高鐵的開通，將打破長期制約華中、華北、華東、西北地區融合發展的交通瓶頸，形成產業轉移的高速跑道，使豫西南、鄂西北與京津冀、長三角、珠三角聯繫更加緊密，並將長江經濟帶的中點與陸上絲綢之路起點西安連接起來，長江中游經濟影響擴散至西北、中亞，甚至西北歐等地區。
初審：周若愚
終審：柏伴雪
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