字面上看，“右側超車”似乎並不是什麼高深的專業術語，但大家所理解的“右側超車”，真的就是“從前車的右邊超過去”這麼簡單嗎？
首先，我們要了解什麼是“右側超車”。
在交通法中，“超車”指的就是，在同一個車道中，後面車超過前面這臺車，然後前後車依舊在原車道行駛。打個比方，如果後面的車想要超過前面的車，正確做法就是，先加速到左側車道，然後超越前面車輛，最後回到原車道，這樣一系列的動作才稱得上是“超車”。
弄明白“超車”的法律定義後，我們就來進入正題，解釋一下“右側超車”的正確含義。下面這種行為，就是違規的“右側超車”。
下面這些疑似“右側超車”行為，其實並不違法。
後車變道的位置是判斷車輛是否屬於“右側超車”的關鍵因素——假如後車在超車前和超車後，並回原車道的位置都離被超車輛很遠，那麼這種從右側車道超越前車的行為就不能算“右側超車”。
為什麼傳統意義上的“超車”都是講的左側超車，而沒有右側超車呢？
這與我們國家汽車的設計是有較大聯繫的，因為我們國家的汽車都是左舵車。試想一下，如果是駕駛員想要從右邊超過前面的車輛，那麼對於駕駛員而言，前方的視野必定是被擋住了，這個時候，如果前面突然發生危險，或者是出現障礙物，後面的車在併線的時候是不容易發現的，這個時候就會發生交通事故，所以說右側超車很大部分與駕駛員前方視野有關。
另外一方面就是我們經常說的盲區，在超車的時候，我們除了看前面的車輛，對於我們後面汽車行駛狀態也是要做預估的，因為如果是後面汽車也在超車，或者是後面汽車有超車的趨勢，這個時候，我們的超車就非常危險了，畢竟在考駕照的時候就學過，法律裡面，這種事情是不允許的。由於是左舵車，所以我們駕駛的時候，右側反光鏡裡面的盲區相對於左側盲區大不少，如果後面有車輛過來的話，我們是無法做出正確判斷的，這個時候也是非常危險的。
總結
看到這裡，大家應該都明白了，並非所有從前車右側車道駛過的行為，都是交通法規定義的“右側超車”。判斷“右側超車”的關鍵，還是看後車在超越前車的過程中，是否存在“從原車道往右變道，超越前車後再變回原車道”的連貫動作。
既然交通法規禁止了“右側超車”的行為，那麼我們在平常開車的過程中就要主動避免這種陋習。別人怎麼不守規矩是別人的事情，我們自己必須遵紀守法地行車——萬一和這些“右側超車”的違規車撞上了，我們至少不用在法理上吃虧。
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