美國新款直升機概念才公佈，已領先別人兩個檔位？原型機首飛再吹

現代技術是不斷髮展的，滿足於現狀的話可能就會被甩掉，現在美國就面臨這種局面，如今開始急著上馬新項目，比如：在武裝直升機領域，美國試圖開發下一代的武裝直升機。

新機來了

現在美軍新武裝直升機已浮出水面，在2019年，美國陸軍協會，又稱：AUSA的年會上，貝爾直升機公司推出了新型武裝偵察直升機的模型，代號為：360 Invictus，有中文譯為：360不可戰勝。

這款直升機的外觀酷似科曼奇，這叫：借屍還魂？RAH-66“科曼奇”項目在十多年前，由於成本與技術原因取消，如今似乎又換了一個方式重新出現在人們面前了。

科曼奇

如果仔細研究一下，這款直升機與RAH-66沒啥直接聯繫，研發企業都不是一家，後者由波音主持，貝爾當年為競標的失敗者，從介紹看，這款直升機採用貝爾525的技術核心，但是在設計理念上與RAH-66沒有什麼區別，依然把隱身列為重中之重了！

隱身設計處處都有，機體呈現六邊形截面，應用多面體圓滑邊角設計，減少了直角反射面，發動機進氣口的開口緊貼機身，避免雷達波照射到渦輪風扇上產生大的回波。排氣管偏向右側，採用降溫、遮掩設計，以及傾斜式涵道風扇尾槳設計，只因雷達反射回波比傳統尾槳要少。

新款模型

為了進一步提升隱身性，採用了內置式彈倉，在機體兩側分別有一個可以打開的彈倉，每個彈倉中可以容納2枚反坦克導彈，在飛行時，彈倉可以關閉，將導彈收入其中，發射時再打開。

從外觀上看，確實很接近於RAH-66，在其他方面也大體類似，比如：串列座艙設計，但是在航電上，更為先進，採用全玻璃座艙設計等。

該機以執行偵察任務為主，而不是攻擊，故而雖然擁有一對超長的短翼，但是一般不掛任何外掛物，不過短翼下，可以每側各掛一個4聯裝反坦克導彈發射架。

原型

目前該機僅僅為一個模型，尚沒有開始製造原型機，估計還在等待美國軍方的態度，不然以企業自身的能力，很難讓這個計劃推進下去，何時能首飛依然是一個大問題了。

其實，關於其設計尚有問題，那就是對於直升機來說，以隱身為第一位的設計思路是否正確呢？也許值得討論一下，只是讓人感覺意外的，某些人的心態問題，現在美國新款直升機概念才公佈，已經有人叫喊：領先別人兩個檔位？

飛起來還是想象

如果美國拿出的是一款已經試飛的型號，講一講領先別人多少也許是值得考慮的，但是僅僅是一個模型，還只是一個概念性的產品就要急著吹噓，還是等到原型機首飛再吹。在技術發展路上是一場競爭，不意味著美國就永遠領先別人，別人就無法追上美國。