4月8日傍晚，因武漢復航後“首飛”而備受關注的MU2527航班，執行完武漢—三亞—柳州—武漢航線後，再次降落在武漢天河機場。
當天清晨，執飛該“首飛”航班的機長毛霖在起飛前難掩激動情緒，搖下駕駛艙玻璃窗伸出大拇指點贊。“武漢人民卯著一股勁，想盡快讓這座城市恢復正常，這是一個英雄城市，所以當時我就有這麼一個動作表示敬意。”事後，他向南都記者解釋。
該航班乘務長郭賓雪向南都記者透露，乘務組有同事因為心情激動，從凌晨2點就開始睡不著，起來為“首飛”做準備。
4月8日7時24分，MU2527航班起飛。
“首飛”機長：“武漢人民卯著一股勁，這是一個英雄城市”
4月8日7時24分，東方航空MU2527航班滑出跑道，成為恢復離漢通道後天河機場的“首飛”航班。
“你們是武漢天河機場恢復的首架客運航班，很高興為你們保駕護航。”8日7時許，在MU2527出發前，民航湖北空管分局塔臺的管制員通過對講機與機長毛霖通話。
“感謝湖北空管，感謝湖北人民的堅守和全國人民的支持，經過70多天的暫停，武漢終於迎來啟航，期待武漢明天更美好。”毛霖回答。他執飛的這架波音737-800機齡2.7年，原本能滿載170餘人，當天共有49名乘客乘機，多為來漢探親返鄉人員。
作為擁有安全飛行10000小時的東航波音737飛行教員，毛霖擔任737機長已11年。但這天，這個民航“老兵”仍難掩激動情緒，在MU2527尚在停機位時，他從駕駛艙內伸出大拇指點贊，這一幕被在場的眾多送行人員與記者拍下。
MU2527停在停機位時，毛霖伸出大拇指點贊。圖據新華視點。
對於該舉動，8日晚，剛執行完武漢—三亞—柳州—武漢航線，再次回到武漢天河機場的毛霖告訴南都記者，當時飛機正在上客，他望著跑道附近的送行人群非常感動，“因為武漢‘封城’了76天，這期間有4萬名白衣天使支援武漢。武漢人民也卯著一股勁，想盡快讓這座城市恢復正常，這是一個英雄城市，所以當時我就有這麼一個動作表示敬意。”
“‘首飛’從今年3月初就開始籌備，公司組織我們進行了多批次的整場訓練，一是保證飛機的適航性，二是為了保證飛行員的飛行經歷。”據毛霖介紹，“首飛”前一天很多飛行員都提前到機場做集中準備。
據東航有關負責人介紹，該“首飛”航班全部精選武漢分公司經驗豐富的機組、乘務組擔任。航班配備機組3人，其中2名機長、1名副駕駛。乘務組5人，1名乘務長，4名乘務員。所有乘務人員均佩戴口罩、護目鏡、手套等防護用品。
乘務長：“有同事因為心情激動，從凌晨2點就開始睡不著”
在毛霖等3名飛行員在駕駛艙為飛行做準備的同時，MU2527的客艙門口，該航班的乘務長、武漢人郭賓雪正在為登機的乘客做體溫檢測。
從北京外國語大學英語文學專業畢業後，郭賓雪於2005年進入東航武漢公司擔任空乘，如今已從業15年，並擔任東航“郭賓雪空中服務創新工作室”的負責人。
航班起飛前，乘務員為旅客做體溫檢測。
“我們公司非常重視這次‘首航’，這次從工作室30名乘務員中，挑選出一套班組來執行這個航班，”據其介紹，起飛前地面工作人員做了充足準備，旅客需要提供綠色健康碼，在登機口和艙門口需要檢測體溫，上機後填寫健康信息申報表，“我們引導乘客分散就坐，整個流程保障經過了精心的準備和佈置。”
“今天凌晨，我們乘務組有同事因為心情激動，從凌晨2點就開始睡不著，起來做準備。早上4點半，我們也開了航前準備會。包括此前一天我們還召集機組做了一個現場演練，將所有可能在飛機上面發生的狀況進行演習。”郭賓雪說。
這天在機上，MU2527乘務員張萌的一段哽咽廣播也引發關注，“感謝武漢人民的守望相助，向英雄的城市、英雄的人民致敬……”對於同事的這段哽咽播報，郭賓雪解釋，“這段廣播詞確實是帶有我們的情感，當然也按照流程經過了報備，大家一直期待著這一天。能夠在這一歷史性的值得紀念的時刻，在這種航班上執行我感到很驕傲，也有一種被充分信任的感覺。”
乘務員哽咽播報引發關注。
郭賓雪還告訴南都記者，“當時上機時，有一位六七十歲的老太太，我正在給她測體溫，她在登機口就流淚了，說‘我覺得我們太不容易了’。她說的時候真的讓你感覺到武漢就是一座英雄的城市。當時在場的所有人都被觸動。”
採寫：南都記者 黃馳波
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