河南商報記者 劉遠懷/文 王訪賢/圖
近年來，鄭州市道路交通擁堵情況逐年改善。《2019年Q2中國主要城市交通分析報告》顯示，鄭州退出了“堵城”20強。
但連日來，不少鄭州市民向河南商報反映，鄭州市北部的惠濟區英才街等路段經常堵車，“早上出不去，晚上進不來”成了常態。在鄭州十大擁堵路段盤點中，英才街名列工作日晚高峰道路擁堵第三名。
鄭州北環以北城區的交通擁堵如何破解？河南商報記者就此進行了調查。
【實地體驗】3公里路程，走了14分鐘
英才街文化路交叉口晚高峰路況
英才街究竟有多堵？10月22日早高峰期間，河南商報記者駕車從河南牧業經濟學院門口出發，沿著雙向四車道的英才街向東行駛。
出發時間為8時57分。這時的英才街文化路交叉口西向東方向車輛已經排起了長隊，足足等了兩個紅燈，才順利通過路口。而在等待過程中，不少右轉轉入文化路的車輛，因為等不及便從非機動車道通過，引來不少電動車車主鳴笛提醒。
再向東行，每隔幾百米，英才街上便會有出現紅綠燈或人行橫道線，車速只能始終保持在30公里/小時左右。而快到英才街花園路交叉口時，西向東車輛已經排隊到了天地灣·南區門口。
等右轉進入花園北路時，時間已經到了9時11分，3公里的路程，花費14分鐘。在此期間，同樣有不少機動車駛入非機動車道，以求儘快右轉進入花園北路。
不少英才街附近的居民建議河南商報記者晚高峰時再來體驗，“晚高峰比早高峰堵得還厲害。”鄭州師範學院一高姓同學告訴河南商報記者。
【什麼原因1】多個樓盤交付，交通需求大增
當天18時許，河南商報記者再次來到英才街。此時正值晚高峰，英才街車流量較大。在鄭州師範學院附近，許多大學生經人行橫道穿越英才街，也造成了車輛排隊的現象。
而英才街文化路東向西方向的車流，也已經排隊到了鄭州師範學院門口。除了英才街，花園北路、文化北路等道路在早晚高峰期間也有著不同程度的擁堵。
英才街為什麼會這麼堵？鄭州市交警五大隊工作人員表示，除了道路本身只有雙向四車道以外，北區這幾年居住環境逐漸改善，新建小區增多，業主也陸續入住。再加上北區一些大型商場的建成開放，北區也逐漸繁華，人流車流量有所增加。
河南商報記者調查發現，英才街南北兩側近年來新建成不少小區。隨著美景麟起城、建業花園裡、鑫苑逸品香山以及天地灣等多個大型樓盤的交付，該區域入住了大量居民。
在人民網“地方領導留言板”上，有市民曾於2019年9月2日留言稱：文化路英才街附近人口眾多，卻只有一條主幹道去往主城區，導致常年擁堵不堪；近年入住人口暴增，路卻修不通，群眾怨聲載道。
10月8日，惠濟區相關部門回覆表示，相關問題已轉至該區城建、住建等相關部門，要求其認真研究，加快問題的解決，推動該區道路建設。
【什麼原因2】周邊學校眾多，主幹道也在大量施工
上述交警部門工作人員表示，英才街除了平時早晚高峰堵車，最堵的時候是在每週五的晚高峰。
“週五周邊幾個寄宿學校放學家長需要停車接送”，再加上師範學院學生放學期間需要穿越馬路，“影響車輛途徑路口通行速度”。
除了英才街擁堵，其北側的開元路、大河路等東西向道路，也因為地鐵、高架的施工，在高峰時段交通壓力較大，“道路施工完畢以後會有所緩解”。
除了東西向道路擁堵，“每天早晚高峰，文化北路和花園北路也都堵得走不動。文化路上連霍高速的收費站路段，地圖上經常堵成暗紅色。”附近居民楊先生說。
針對擁堵情況，交警部門在高峰期間採取了增加警力疏導、出現交通事故快速出警快速處理以及前往學校進行交通安全的宣講等措施。“擁堵的原因，還是因為周邊學校多，小區居民增多。”工作人員表示。
“人多了，路卻沒有拓寬，雙向四車道根本滿足不了出行需求。英才街南邊的濱河路修了很長時間都沒有修好，要是修好了還能好一些。”採訪中，英才街一商戶告訴河南商報記者。
【一個利好】濱河路將於近期開通，或將緩解英才街交通壓力
鄭州市濱河路正在建設
在上述商戶的指引下，河南商報記者在英才街南側不遠處，發現一條與英才街平行的在建東西向道路。
道路項目門口的標牌顯示，該條道路名為濱河路。進入項目內部，柏油已經鋪設完畢。
迎賓路街道辦事處一孫姓工作人員告訴河南商報記者，濱河路（文化路—花園路）本來計劃於本月開通，但因為管控等原因暫時推遲。
柏油已經鋪設
“基本上都修好了，現在還沒有做綠化帶和標線等收尾工程，這些做好以後近期就能開通。”該工作人員說。
對於道路擁堵的問題，10月8日，惠濟區在回覆人民網“地方領導留言板”上的留言時稱，道路修建是一項系統工程，有較長週期，並且伴有各種不確定因素，致使部分道路建成時間較長。“道路建設是民生工程，我們也在一直推進。”孫姓工作人員說。（見習編輯 郭爽 吳冰）
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