前不久，莆田市发改委官网公布，福莆宁城际铁路F2线西天尾至莆田站段工程，计划2021年开工，2026年建成通车。其中，莆田火车站配套预埋工程2019年年底开工。
目前莆田市高速公司计划坚持5个步骤推进轨道交通项目。
市高速公司坚持“五个突出”推进轨道交通项目
市高速公司坚持“五个突出”推进轨道交通项目，做到难中有进、快中有序、省中提效、细中提质、早中谋划。
一是突出“难”字，涉铁协调稳步实施。20多次赴南昌铁路局、东南铁路公司和福铁地铁公司沟通协调，5次提请市政府研究形成会议纪要，7次前往市自然资源局、林业局等部门咨询涉及耕保地、林地等问题，目前涉铁预埋工程满足与新建福厦高铁同步实施要求，将于2019年内开工建设。
二是突出“快”字，前期工作超序推进。10多次邀请市铁办等对高铁站交通组织和项目实施方案等进行论证；3次到省发改委沟通，5次到现场踏勘，20余次前往市发改委等部门讨论项目重新立项工作。目前仅用不到7个月的时间，就完成了原本需要2年才能完成的涉铁预埋工程立项审批、初步设计、施工图设计初稿等前期工作。
三是突出“省”字，工程成本有效节约。多次协调涉铁费用的支付细节问题，节约资金成本约140万元；组织工程技术人员对变更设计方案和变更费用进行认真审核，多次与预算编制单位、第三方审价单位和东南铁路公司进行对接，就设计费及各类费用进行逐项核对，审定核减预算费用996.33万元。
四是突出“细”字，明确目标提速增。提前对14项工可支撑性材料或专题报告编制工作进行责任分工，按先急后缓逐一明确完成节点；提前草拟了轨道交通建设管理等首批14项制度，尽量把相关复杂事项提前理清、理顺，做到轨道交通各项工作开展有章可循、有规可依、有序推进。
五是突出“早”字，轨道经济赶前谋划。前往上海等6个地市考察学习，提出开展轨道交通TOD城市开发，组织8轮研讨论证形成初步成果；多次与北京城建设计院等8个单位充分沟通，听取专业性建议意见；2次提请市政府召开TOD专题会议进行研究部署，力争将TOD落实落地。
相关信息
福莆宁城际铁路F2线西天尾至莆田站段工程北起西天尾大学城，南止莆田火车站，线路长约23km，总投资125.1亿元。规划调整报告批准设车站8个，设车辆段一座。设计时速140km/h（限速100 km/h）。
8个站点含高架站3座、地下站5座，分别是西天尾站、九华路站、市政府站、文献路站、福厦西路站、荔一街站、新业路站、莆田火车站。
西天尾至莆田站段计划2021年开工，2026年建成通车。其中与既有杭深线和新建福厦铁路交叉部分土建预埋工程以莆田火车站配套预埋工程名义单独立项，与新建福厦铁路交叉委托东南铁路公司按加固变更处理于2019年年底开工，其余委托福铁地铁公司代建,计划2022年完工。
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