直通車我想大家都不陌生，並且清楚的知道是一款非常有效的推廣工具，都是抱著可以引爆店鋪流量的希望來開車的。但是效果往往差強人意，殊不知直通車是把雙刃劍，當你用的好時可以起到雪中送炭的效果，反之，用的不好，它就像是一隻喂不飽的狼，對店鋪起不到絲毫轉機的作用。
“開直通車簡單，只要我投錢，流量就高，點擊轉化上去了產品基礎就起來了，效果不明顯就翻倍投”這絕對是前幾年大部分商家（人耿直、錢包厚）的想法，現在這個玩法再試試，不虧個人仰馬翻算我沒說。所以說，大部分商家對直通車的瞭解只存在於直通車能帶動自然搜索，其他的問題並不清楚。
今年和很多商家朋友溝通過，很多人都是抱著試一試的態度來測試直通車的能力，比如說：我開一兩天，一天投個幾百錢，沒效果就算了，結果很明顯。只是抱著這種心態對店鋪來說，所燒的錢都是血本無歸，如果想開直通車的商家，不要一時衝動，想開就要做好充足的準備和規劃。
在瞭解直通車運營體系的基礎上如何通過直通車來推動店鋪呢？下面和大家分享一些關於直通車針對店鋪情況的玩法，關於不同類目不同基礎的店鋪情況下，該如何提升店鋪基礎。
提升流量品質法-小類目
這個玩法比較適合流量可控情況下的小眾類目，點擊率大家知道就是展現量除以點擊量。知道了這些，這個玩法的原理就是保持點擊量不變的情況，降低展現，相應的點擊率就會越高，下面看方法。
分析關鍵詞得出點擊量最高的十個地域，將剩餘地域關閉，保留出點擊量前十的地域，調整期間，觀察點擊率，如果達不到，繼續調整地域，這個時候可以選擇展現不多，點擊率更高的地域，逐步篩選優化，這個玩法的好處就是投放低的情況下得到更優質的流量客戶。
優化人群法-有基礎店鋪
這個玩法相對於基礎好一些的店鋪更有效果，不適用剛開的新店，因為店鋪沒有基礎的數據量，訪客不多，人群這塊不好去優化，如果店鋪在這時候訪客數在逐步遞增的情況下，也可以從優化人群入手。下面看方法。
前期投放加入人群，使用系統推薦人群去測試數據，像一些熱門人群，店鋪優質人群后先觀察點擊率情況，數據不好人群進行篩選。擇優選擇留下最好的人群，溢價不利建議前期30%-50%左右。再去選擇子自定義人群，結合產品所針對人群進行二級測試。二級測試後不建議再進行測試，這樣覆蓋的人群比較少。
卡位玩法-大類目
這個方式適合用一些熱門類目，比如出價比較高的，這個方法可以穩定質量分權重的最佳選擇，當然優化時間也會較長些。卡位玩法的原理就是通過排名獲得最有效的點擊率。下面看方法。
確定產品推廣關鍵詞，第一步卡到首位進行數據分析，前期是點擊率可以基於同行水平，另外出價達不到也很難。第二步將排名卡到4-6排名位置，這個位置肯定沒有前三位的點擊率和展現量，這個時候降低出價，然後看一下點擊率是否有上漲趨勢，如果有上漲可以先不動，因為點擊率上漲，會影響到質量分反饋的權重，這樣排名會上漲到前三，結果就是出價不變的情況下排名可以得到提升。
權重養成法-大類目
適用熱門類目，流量基礎大的產品，這個方法的原理簡單易懂，培養直通車賬戶中計劃權重，因為計劃權重是不一樣的，因為每個計劃會受到互相牽制互相的影響，大部分人不願意把多個產品放到同一計劃中。下面看方法。
第一步創建計劃，加入產品匹配度高的詞，例如二級長尾詞，保證詞具有一定的展現量，質量分最少在8分或以上，然後把排名達到前三。
第二步觀察2-3天關鍵詞的數據，留下點擊率高以及質量分10分的詞。
第三步當質量分滿分以及點擊率穩定的情況下，加入精準高流量詞，這個時候加入是最合適的，如果這些精準高流量詞指質量分在6分，加入後可以提升到7-8分，可以說明計劃權重在增長，後續在做優化。優化好後，可以加入大流量詞，前期不建議加，因為當你的計劃權重逐步起來後再加入對店鋪來說才是最有利。
活動助力法
顧名思義根據活動的影響，來提升整體推廣計劃。簡單粗暴的方式。
這個玩法完全就是靠淘寶的一些活動將產品跑到一個基礎量時，藉助活動通過直通車推排名。簡單來說就是借力活動人氣+產品人氣+銷量增漲來提高點擊率和質量分。下面是方法。
創建計劃時找到產品的搜索熱詞，一定要是熱詞，一個計劃中不要放太多這類詞，3-8就好，具體需要參考類目。把握好活動前一天，將全部的詞卡到前三，最好是首條，這個時候千萬不要捨不得投入。隨著活動開始來優化排名，隨時觀察關鍵詞排名，一定要在靠前的位置，需要隨時調整出價，這時候排名不變的情況下，出價會越來越低。只要出現這種情況，第二天質量分基本全部會在十分了。如果活動力度差，9分肯定不是問題。
中期準備之養分
選完關鍵詞，部分商家會把側重點放在質量分上，盲目追求高質量分，而忽略掉關鍵詞本身的數據。這種想法是大錯特錯，如果關鍵詞自身數據量非常差，既不能滿足產品所需流量，且關鍵詞背後人群不具備達到產品轉化能力，那麼在實操中會出現，流量獲取量少，推廣花費與成交量不成正比，造成虧損。這個時候要清楚，單一提成質量分是無效的手段，因為質量分主要影響只是ppc，然而決定不了該關鍵詞的流量池，以及關鍵詞所對應的消費人群的精準度。簡單來說，高質量分代表不了高點擊轉化，如果沒有做好關鍵詞的本身的基礎就以一味追求高質量分關鍵詞，往往在計劃中會存在“裝飾詞”看著賞心悅目，實際對推廣沒有任何幫助，並且燒錢！！！！
另外還有一種現象也比較普遍，認為質量分的上限是10分，後期優化到十分後不再持續優化。實際質量分的頂點不單單只是十分，在直通車的實際扣費規則中：下一位出價*下一名的質量得分/你的質量分+0.01，此公式中的質量分計算的是質量原始分，而原始分是沒有上限的，細心的朋友可以發現，在實際推廣中，即便是相同的全10分詞，在不同賬戶下扣費情況也是不一致的。
最後給大家分享個直通車細節小知識。
相對於關鍵詞、創意圖和出價三個元素來說，直通車的展現標題對搜索流量來說關係不大，但是對於直通車標題來說，我們可以利用添加的東西有很多，類目允許的情況下可以準確詳盡的展現產品的特性，可以放到直通車標題中來吸引點擊，所以，在推廣中一些細節非常的重要，可能某一個細節關乎著產品的發展趨勢。
到了節前衝刺階段，店鋪遇到問題的話大家評論、私聊都可以，踴躍交流！
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