不難發現，上汽通用五菱在MPV領域的地位難以被撼動，寶駿730、寶駿530、新寶駿RM-5三款車型的同時佈局，讓上汽通用五菱品牌在MPV市場中擁有了更大的話語權，不過雖然寶駿在MPV市場中混得風生水起，但是寶駿也沒有放棄對SUV市場的經營，要知道無論是已經停產的寶駿560，還是市場中如日中天的寶駿510，都取得了輝煌的成績：寶駿560累計銷量超60萬、寶駿510累計銷量80萬。
當然，一代神車寶駿560的停產確實很讓人遺憾，但是寶駿還有另一款緊湊級SUV可供選擇，那就是寶駿560的繼承者：寶駿530，這款車型在2018年與我們見面，在寶駿530上市一週年時，該車的累計銷量就突破13萬大關，平均每月銷量都有萬臺以上，能在18年的車市寒冬中逆勢增長，足以證明這款車的實力。就在本月18日，寶駿530迎來自己的年度改款，其指導價為7.78萬-9.98萬，這個價位裡，它將主要面對同價位的風光S560，但是和風光S560相比，新款寶駿530具有三個方面的優勢。
其一是座椅佈局和空間，新款寶駿530擁有5座、6座、7座三種座椅佈局，其中5座和7座這兩種佈局並不罕見，風光S560就是全系7座，但是6座的SUV就很稀有，整個8萬價位中，寶駿530是唯一提供6座的SUV，這一點上寶駿530就取得了先機，要知道7座車是不能享受六年免檢的。至於空間，寶駿530的整體尺寸要比風光S560大，新車的三圍分別是4690/1835/1750mm，軸距是2750mm；風光S560的三圍只有4515/1815/1735mm，軸距只有2690mm，數值的差異會直接影響到車內乘坐空間的表現，孰優孰劣已經分明。
其二是車內的網聯繫統，有一說一，現在的車企對於車內網聯繫統的功能並不看重，只要能滿足導航、音樂、藍牙等功能即可，畢竟多數人都更信賴自己的智能手機而非車機，這也是為什麼車載手機支架能暢銷的緣故，風光S560也同樣如此，它的車機並不能讓人眼前一亮，但寶駿530的車機系統能和手機一樣智能，準確來說，一切手機應用都能被投屏到車內的10.4英寸大屏幕上，這塊屏幕是很方便的豎向結構，可以輕鬆的操作一切手機應用，豐富了車機的功能，而且不同的手機連接後可以進行不同的個性化定製，數據會實時上傳至雲端，如果家庭中有多位車主，那麼這是一項很方便的功能。
其三是動力，風光S560國六車型只有一款動力，即1.8L，最大扭矩才187牛米，性能表現一般；寶駿530則採用1.5T，最大扭矩250牛米，數值和大眾的EA211一樣，性能自然也要比風光S560的1.8L強，而且寶駿530的發動機技術來自於通用，可靠性更佳，傳動方面，寶駿530配備了6MT和CVT（模擬8檔）兩款變速箱。
綜上所述：寶駿對於汽車市場發展的宏觀方向把控已經領先市面上大多數的汽車，這一點從寶駿530的6座以及全新車機上能得到最直觀的體現，這是對消費者需求的一種洞察，單憑這一項，寶駿530就能爆款了。
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