着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛，往往我母亲就会接上一句：“是因为你长的高了，俺这门容不下你。”不知是表扬，还是批评，总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头，必然就会碰着头，自己造成了小痛苦，别人也跟着不自在，哪还有低着头走进去换来的那种欢笑？
记得前些年我到石林、桂林游览时，遇到了一个个美丽自然的石洞，洞口都比平常人低，奇特的造型充满了神秘和诱惑，这就是需要我们低头的时候。假若不进去，就不知里面有什么风景和奇特的构造，有时还会留下遗憾；假如进洞口时不低头，就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候，无论怎么显赫、富有的人物，都低下了昂贵的头，弯下了最贵的腰，去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
这些看来都是生活中再平常不过的小事，却说明了一个道理，现实生活中，在我们实现美好理想和远大目标的征途上，有时需要我们昂首阔步，奋勇前进；有时需要我们低头弯腰，才能跨过这道关键的门槛，获得成功。智者懂得：能低者，方能高，能屈者，方能伸。
你是一个太重感情的女人吗？每晚9点半，我都会在这里陪伴着你。喜欢夜叔，就把【睡前伴你夜听】分享给身边的朋友一起关注吧，晚安！
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鄂尔多斯至榆林高铁
有新进展！
项目已进入实地勘察阶段！
近日，中国铁建第一勘察设计院成立了榆林至鄂尔多斯铁路勘察指挥部，勘测一队、二队已于
10月12日分别到达驻地榆林市、鄂尔多斯市，开展了近400公里线路的踏勘
，详尽掌握了现场第一手资料，并在此基础上开始方案研究工作。
10月14日开始，指挥部相关领导前往勘测现场，
从安全、质量和进度三个方面进行了周密部署和详细指导，并与地方政府进行了初步对接，保证初测工作的顺利开展。
榆林至鄂尔多斯铁路地理位置图
榆林至鄂尔多斯铁路位于陕西省北部和内蒙古自治区西南部，途经榆林市榆阳区、神木市，鄂尔多斯市伊金霍洛旗，新建线路长度约153公里。
该项目是国家“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海通道的组成部分，与西延、延榆等高铁共同构成高标准、高质量包海通道，是内蒙古南向客运通道的重要构成，也是呼包鄂榆城市群城际铁路网的骨架线路，是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线城际客流的高标准国铁干线。
车站绿化效果图
技术人员现场踏勘
铁路与高速公路共建、共享绿色通道
中铁一院在榆林至鄂尔多斯铁路设计中：
• 结合区域特点和前序项目的设计思路，以高铁通道为基础，着眼全局，从功能定位、建设标准、线路走向、地区引入、前后方通道衔接等方面研究，确定本项目的建设方案，并与西延、延榆高铁等共同组成包海通道的北段，形成内蒙古南向快速客运通道；
• 优化整合，理顺呼包鄂三角区路网格局与建设时序，充分发挥区域铁路网效益，响应新时代铁路高质量发展的要求；
• 线路经过毛乌素沙地，生态环境十分脆弱，中铁一院坚持生态优先、绿色发展，强化绿色生态的设计思路，力求建设一条绿色长廊，打赢蓝天保卫战。
榆林至鄂尔多斯铁路项目的建设是保障“一带一路”和“西部大开发”国家战略的重要基础设施，对促进区域快速发展和国家战略有效融合具有重要意义。
来 源：中铁第一勘察设计院集团有限公司、鄂尔多斯新闻网
编 辑丨戴思惟 李仁龙
编 校丨李咏梅
主 编丨唐建权
审 核丨于小村
出 品：内蒙古警界全媒
投稿邮箱：pinganyizhan001@163.com
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