充電裝置分類

動力電池充電設備是電動汽車子系統之一，它的功能是將電網的電能轉化為車載動力電池的電能。電動汽車充電裝置總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置兩種。

車載充電裝置是指安裝在電動汽車上，採用地面交流電網對電池組進行充電的裝置。包括車載充電機和再生能量充電裝置。非車載充電裝置即地面充電裝置，也就是通常所說的充電樁，它可以滿足多種電動汽車的充電需求。

（1）便攜充電

便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接到普通家用插座上進行充電，這是一種非常方便的充電方式，只要能找到普通家用插座就可以充電，但是充電速度比較慢，我們稱之為慢充。通常新能源汽車的便攜充電插頭為16A，有些車型會配備10A的轉換接頭。

一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，便攜充電裝置理論上功率為2.2kW， 而在實際使用中充電功率一般來說只有1.5kW。也就是說，使用便攜充電裝置為一輛北汽新能源EV200 純電動汽車（續駛里程200km，電池容量30.4kW·h）充滿電需要20h；為一輛比亞迪e6純電動汽車（續駛里程300km，電池容量57kW·h）充滿電需要近40h。便攜充電裝置只是作為其他充電方式的一種補充，方便用戶隨時對車輛進行補電。

（2）家用充電樁

家用充電樁是最常見的一種充電裝置。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當然，只有充電樁是不夠的，還需要有車位並且物業同意安裝才行。

在充電速度方面，由於每個廠商提供的充電樁規格都不一樣，所以充電速度也不盡相同。寶馬i3 所配備的充電牆盒功率為7.4kW；啟辰晨風有2種家用充電樁，低配版的是3.6kW，高配版的則是6.6kW；騰勢同樣提供2種家用充電樁可供使用，功率分別為10kW 和20kW。不同型號的家用充電樁雖然輸出功率有差異，但是都能保證一晚上將蓄電池充

(3) 公共充電樁

家用充電樁雖然不錯，但還有很多用戶由於沒有固定車位或居住的小區無法安裝家用充電樁，選擇公共充電樁就成了唯一的選擇。公共充電樁一般分為快充和慢充兩種，前者使用直流對車輛充電，後者使用交流對車輛充電。

公共充電樁通常由國家電網、南方電網這類電力企業建設並維護經營。今後，隨著電動汽車產業的成熟，將會有不少民營資本進入這一領城。