“加油”還是“充電”?

近幾年來,我國的純電動汽車發展可謂是風生水起,很多傳統車企都在轉產純電動汽車。因為我國如今正在大力鼓勵車主購買電動汽車,所以市場的需求量也就非常大。為什麼電動汽車可以受到很多車主的喜愛呢?一來是購買電動汽車的車主可以享受到國家補貼,二來是電動汽車是不需要加油的,只需要進行充電就可以行駛了,更加的環保。因此很多車主一開始便選擇了純電動汽車。電動汽車的續航問題目前來說是較大的短板,無法跑長途是最大的硬傷。這讓很多購買了電動汽車的車主都不敢出遠門,生怕自己的車在半路上沒電了,就無法繼續行駛了,那可真的是叫天天不應叫地地不靈了。而且就算新車的續航里程可以滿足車主日常行駛,可是經過汽車的不斷使用,續航里程將會不斷降低,甚至只有以前續航里程的一半。續航問題未解決,又遇新難題!

“加油”還是“充電”?


其實車主們明白續航里程不足時,這種純電動的新能源汽車和我們日常的電瓶車也都差不多。電動車幾年就需要更換電瓶了,當然新能源的汽車也是需要更換電瓶的,可不一樣的是,電瓶車更換電瓶的價格在幾百元,而新能源汽車更換電瓶的價格卻在幾萬元。很多車主表示這個更換電瓶的價格實在是讓人難以接受,換個電瓶的錢都足夠買一輛新的新能源汽車了。

很多汽車廠商表示,因為車主在購買新能源汽車的時候享受到了國家的補助,所以購買新車的時候價格比較低,而在更換新能源汽車電瓶的時候無法享受到國家的補助,所以價格就會相對於高一些。這就讓很多購買了新能源汽車的車主感到非常糾結,更換電瓶的價格都可以購買一輛新的了,如果不進行更換的話,車主還沒開幾年就“報廢”了,那也太可惜了!

“加油”還是“充電”?


還有一個問題就是新能源汽車的維修問題,現在越來越多的新能源汽車發生故障之後,維修的費用都非常高。因為很多的維修店表示,新能源汽車和普通的燃油車不一樣,涉及到高電壓,這樣相當於無形中加大了維修的難度,甚至目前很多維修店都不敢直接維修新能源汽車,以免發生意外。

這些都是新能源汽車的種種問題,續航問題都還沒有得到一個很好的解決,電池的更換和汽車維修問題又進一步的呈現出來。很多網友表示,還好自己沒有購買新能源汽車。如果這些問題不及時處理的話,新能源汽車也只能是一個噱頭了,並不能起到實質性的作用。所以這就是為什麼現在還是有很多車主選擇購買燃油車的原因。新能源汽車產業想要更加快速的發展,這些問題就應該要得到一個很好的解決辦法,否則新能源汽車產業將無法很好的繼續發展下去!不過現在比亞迪的新能源汽車已經可以終生免費更換電池了,我想按照這樣的發展趨勢,我國的新能源汽車將會越來越好!


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