施工人员在隧道内施工。
从广州南站开往佛山顺德的广州地铁七号线西延段取得新进展，随着近日林头至南涌站区间（以下简称为“林南区间”）右线盾构顺利始发，全线盾构已全部开始挖隧道。同日，美的大道至北滘新城站区间（以下简称为“美北区间”）左线盾构机顺利出洞，全线土建工程已累计完成46%。
据地铁公司介绍，七号线西延段线路全长13.447公里，共设8座车站。其中，换乘站3座，设益丰停车场1座。根据施工计划，七号线西延段全线隧道掘进共投入盾构机14台次，而林南区间右线盾构的顺利始发，标志着全线所有盾构始发工作完成。
据了解，七号线西延段林南区间左线隧道长1002米，右线隧道长998米。盾构机从林头站始发，沿105国道向东延伸，将下穿长约135米的潭州水道，侧穿110KV架空电塔桩基、林头大桥，最终到达南涌站。
据了解，广州地铁七号线西延段，西起顺德美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入广州南站。线路设8座车站，广州境内为韦涌站，其余7站均在顺德。未来，线路将与已通车的七号线一期贯通运营。
截至目前，七号线西延段土建工程累计完成46%；8座车站中，3座主体结构已封顶，其余5座进行土建施工；8个区间中，2个已贯通，其余6个进行土建施工。益丰停车场及出入段线进行土建施工。
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