樣花兒
首先我個人還是覺得，像是這麼高端的車型，其實有時候不管買哪個都是看車主的眼緣了，不管如何糾結，其實這種品牌旗艦級別的產品，沒有不好的，何況攬勝和LX570定位上也有區別。
而且說句實話，這兩個車都是有一定的粉絲基礎的，而且都覺得自己喜歡的車型比對方好。雷克薩斯LX570可以說是豐田LC系列越野車最頂級的系列，這款車之所以越野能力這麼強，有三大獨門科技，一個是AVS自適應可變懸架系統和AHC四輪主動懸架高度控制系統。
另外就是越野轉向輔助功能，在轉彎的時候可以將彎心一側的後輪抱死，減小轉彎半徑。還有就是低速蠕行系統，在越野的時候啟動低速爬行模式，除了控制好方向盤，都不用管剎車油門。再加上雷克薩斯LX570一直以來超高的穩定性口碑和二手保值率，這個車的可靠性的確是個非常大的賣點。
而路虎攬勝就不一樣了，如果說LX570的定位是側重了一些舒適性的越野車，那麼路虎攬勝就是頂級的SUV，越野車和SUV的定位還是有明顯區別的，另外因為攬勝的定位，不管是家用，商務用途都能很好地勝任，乘坐的舒適性和底盤的行駛質感都非常好，雖然很多人抱怨路虎的穩定性，但是攬勝這個車我個人覺得還是不錯的。
至於越野能力，路虎攬勝如果跟雷克薩斯LX570比起來相比稍微遜色一點，但是如果用SUV的標準來說的話，也是非常優秀的了，路虎的全地形系統畢竟也算是看家本領，攬勝算是同級別的中大型SUV裡面比較全面的一個了。所以這兩個車不管買哪個我個人覺得都是不錯的選擇，如果是自駕遊，路況不好的話，LX570會更皮實耐造一點。
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淡墨車事
強烈建議選擇雷克薩斯570，雷克薩斯作為日系車裡的高端品牌，各種豪華配置，兼顧公路的舒適性和強大的越野性能，她的實力毋庸置疑的。
此外還有，日系車的穩定性一流，在戶外越野時，你不用擔心它會掉鏈子。
而路虎攬勝，路虎作為美系車的高端品牌，個人哭的造車的穩定性不太好，小毛病相對比較多。
不過，她的優點是，外觀特別漂亮，相對570來說，更吸引眼球。
張大東同學720
親，您好！這種級別的SUV其實都很好，無論是款式、動力、空間舒適度等都是SUV裡的極品。影響選擇的因素很大部分來自於品牌間的競爭。路虎確實是SUV裡的老大，專業做四驅車，也是SUV裡的貴族，反觀雷克薩斯僅僅是一個豪華車的品牌，從品牌角度來說，肯定是路虎的金子招牌更加吸引人。所以品牌的抉擇我們幫不上你的忙，只有你自己考慮了。但撇開品牌因素來說，換成是我自己買車的話，我肯定會選擇LX570，原因如下，LX570其實是換標版的豐田陸地巡洋艦5700（以下簡稱LC），縱觀全球著名越野車裡，保有量最大、口碑最好、最皮實耐操的當屬LC，有句話叫：“開不爛的巡洋艦，修不起的切諾基”，很清晰的反映出LC的可靠性是全球公認的，同時LC也是各國科考隊的標準配車，在我國西部地區最常見的越野車就是豐田的LC。而LX延續了LC的皮實、耐用，同時變得更加舒適，（LC是非承載式車身+傳統彈簧懸掛，LX是非承載式車身+空氣懸掛），LX和LC之間有很多部件都是通用的，這點在某種程度上大大降低了日後的養護費用和維修便利性，而且3UZ-fe的發動機在保證強悍的性能下，裸車價在155~160萬之間而覽勝則不一樣，奢華+舒適是本質，雖然定位於越野車，但真正捨得把這種貴族越野車開在泥水裡泡著，野地裡滾著的人是少之又少，基本買覽勝的人都是衝著路虎的品牌去的，買回來也只是充面子用，導致一身牛勁的覽勝絕大多數時間只能在擁擠的城市道路上跟隨著車輛慢慢挪動。同時覽勝的承載式車身主打還是舒適，並不適合越野和長時間跑爛路，而且越野性能還不如發現4。同時覽勝的價格明顯偏高，提車加價的現象很普遍，保養維護費用高昂，相比LX來說，覽勝就顯得嬌氣多了，萬一有點問題也只能跑4S店方可解決，一般修理店還不敢下手，而且配件少，很多配件都需要從國外發貨。呵呵，以上僅代表本人意見，僅供參考，如有疑問，歡迎追問希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
