怎麼才能讓我的納智捷車價值翻倍？答案：加滿油！下山的時候怎麼才能把我的納智捷開得快一點？答：關掉引擎！"生命不息，段子不斷"，這句話送給納智捷，一定再合適不過！好了，不鬧了，我們言歸正傳。
納智捷9月份的銷量來了，可憐到讓人心疼，就拿納智捷U5來看，據乘聯會數據顯示，其9月份的銷量僅為1臺，且2019年1-9月份的累計銷量為661臺。老實講，看到這個銷量的第一感受，我真的很想向這位"勇士"致敬，這當真是真愛粉無疑了。
納智捷的向死而生
為何說納智捷其實是在向死而生？我們從其銷量上便能可見一二，據相關數據顯示，納智捷在9月份的總銷量為45輛，同比下滑83.64%；且1-9月份的累計銷量也不過700輛，同比下滑了89.96%，而這樣的銷量背後，反映的是納智捷的整體的發展境遇，無論是銷量還是利潤，納智捷都顯然走到了崩潰的邊緣！
為何納智捷會走到今天？網上有不少人認為，納智捷是一個被段子毀掉的車企，我倒認為納智捷之所以有今天，主要還是其令人心碎的產品力。且不說讓人聞風喪膽的12升的油耗，就單單是問題頻發的三大件，就足以讓人頭疼。所以，你說產品力如此感人，恐怕沒人願意為其買單吧！
納智捷還有沒有未來？
那麼說到這裡，我們有一個必須思考的問題，那就是納智捷究竟還有沒有未來？我不敢斷言，但是我知道，納智捷自己可從來沒放棄過自己，也一直不遺餘力的向我們展示著其頑強的"生命力"！
在上個月，納智捷推出了全新中型SUV——納智捷URX，雖然整體外觀顏值有所提升，但是並沒有到讓人一見傾心的地步。另外，納智捷的油耗實在是"聲名遠揚"，所以動力上，我們來好好看一看，其搭載的是1.8T發動機，最大功率為205馬力，傳動方面則是匹配的6速手自一體變速箱，而至於油耗方面，官方表示為8.4L/100公里，但是具體油耗如何，還有待考量。
而據納智捷URX上市也已經1個月了，依然沒有掀起任何的水花，所以，私以為納智捷想要鹹魚翻身要做的還有很多，如果僅通過升級一款車來力挽狂瀾，恐怕有些異想天開！
話已至此，納智捷走到今天讓人唏噓，但並不可憐。因為納智捷在出現銷量問題後，既沒有穩定好自己的終端口碑，也沒有保證保值率，且即便身處困境，其已然沒有認清自身的所處形式。那麼高開低走的納智捷，或許真的在不久的將來走上退市那一步！
寫在最後
現如今隨著車市寒冬的到來，方知誰是在裸泳。納智捷如若再不對自己的現狀作出調整，其未來實在是相當堪憂。
閱讀更多 車動態 的文章
