近日，清遠市自然資源局發佈《廣清軌道交通銜接概念規劃》批前公示。《規劃》透露，清遠擬規劃7條軌道銜接廣州，從而達到廣清兩地中心城區實現軌道直聯，其中擬建一條東西向的城際鐵路線———肇清從城際鐵路，此路線經過佛岡縣，並設立“湯塘站”和“佛岡支線”
公示中提到，肇清從城際鐵路為東西走向，從肇慶方向進入清遠，經過廣清合作區站、長隆站、源潭站等站點，沿規劃中的揭梧鐵路進入佛岡，設立湯塘站，在該站點後路線分為兩段，一段往從化方向，另一段是往佛岡縣城方向的“佛岡支線”
關於揭梧鐵路
揭梧鐵路（揭陽-梧州鐵路）是廣東省規劃的一條連接揭陽市和廣西自治區梧州市的鐵路，規劃全長575公里，該線路規劃是廣東省鐵路網發展規劃2020-2030年建設鐵路，線路東起我市新建揭陽站，並途經揭西縣設置站點，主要途經揭陽市、梅州市、河源市、清遠市、肇慶市和廣西梧州市
2015年10月14日，《南方日報》在《廣清城軌預計2017年底建成運營》報道中，提及“爭取規劃中揭（陽）梧（州）鐵路、廣（州）清（遠）懷（化） 高鐵途經清遠相關縣（市、區）的重點停靠”
2017年，河源市將揭梧鐵路項目納入到該市的鐵路規劃示意圖中，未來該線路將是揭陽乃至粵東地區往珠三角與西南地區的新鐵路通道
近期梅汕高鐵建成通車，而後又傳出揭陽與梅州、汕尾三市溝通規劃“深汕梅”鐵路，到近期清遠市有關鐵路規劃再次提及揭梧鐵路，加上規劃的疏港鐵路，相信在接下來的一個階段，我市的鐵路規劃建設將進入新的發展階段
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