遼北流浪哥兒
題主，你好！一汽大眾旗下的探歌和東風日產旗下的逍客都屬於合資品牌中銷量較好的入門級緊湊型SUV，尤其是日產逍客這款車型月均銷量基本在1.5-2.0萬輛之間，成為最暢銷的入門級緊湊型SUV，即便中期改款換代的本田繽智和XRV以及豐田的奕澤與CHR等全新車型上市以後對逍客的影響還是微乎其微的，由此可見消費者對這款車型的偏愛；大眾探歌則是一汽大眾產品重心全面轉向SUV車型後的第一款原滋原味的德系車型，這款車雖然上市初期定價較高消費者對這款車型的接受程度一般，但後期隨著一汽大眾在終端價格上的持續大力度優惠，探歌的性價比進一步提升，整個車型的銷量也處於上升過程中，根據最新的乘聯會銷量數據顯示探歌9月份的銷量已達到1.1萬輛水平，未來有望達到1.5萬輛的月均銷量，因此總的來說，國內消費者對這兩款車型的接受程度還是很高的，無論哪款車型其產品性能和質量還是很有保障的，只是這兩款車型在具體產品設計以及做工和用料上還是有細微的差異的，下面簡單介紹一下這兩款車型的差異，供大家購車參考：
首先，從具體版型來看，大眾探歌280舒適款和逍客豪華版都是這兩款車型的主賣款型，其價格也基本差異不大，指導價基本在17萬元左右，但考慮到兩款車型實際上都有很大終端優惠，探歌的裸車價格應該14.78萬元左右，而逍客的裸車價格應該在15.28萬元左右，因此兩款車的實際價格是探歌要比逍客便宜5000塊錢左右，不過具體到產品上來看，這兩款車動力性能表現基本相當，儘管逍客2.0L發動機的動力輸出更加平順，但2.0L+CVT的動力總成響應能力卻不及大眾探歌的1.4T發動機配7速雙離合自動變速箱的動力總成，另外油耗表現上探歌也略有優勢，至於具體的配置差異，逍客要比探歌多了18寸鋁輪、車道偏離預警系統、360度全景影像系統、5寸機械液晶組合儀表、主駕座椅電動調節等配置，而探歌則要比逍客多了後倒車雷達、自動駐車系統、可開啟式全景天窗、真皮座椅、前排座椅腰託等配置，從實用性的角度來看逍客增加的配置實用性較強，考慮到動力總成以及整體配置的差異，個人覺得逍客和探歌在產品性價比上相差不大，因此無論選擇哪款車型都還是很不錯的。
不過，在產品設計上，個人覺得逍客和探歌的產品定位差異還是很大的，逍客更適合居家代步族消費群體，而探歌則更加適合年輕消費者的胃口，畢竟探歌的個性化設計元素要遠遠多於逍客，尤其是它雙色車身設計以及從A柱一直貫穿到C柱的鍍鉻裝飾件這很能讓人感覺到這是大眾車型中比較潮牌的一款車型，另外探歌的內飾設計雖然談不上豪華氣派但也要比逍客的內飾設計更有水準，尤其是探歌這一套通用的純正的德系風格；因此對於普通消費者來說，如果是中青年的居家代步車的話可以優先考慮逍客，當然探歌擁有普通家用代步也是完全沒有問題的，就看你喜歡哪一種風格。
至於題主提到的車輛故障率，個人覺得這兩款車型的整車故障率實際上也是部分上下的，只是要看具體哪個系統容易發生故障，總的來看，逍客目前被消費者投訴的主要原因有以下幾點：第一，這款車發動機容易發生異響和漏油，第二，CVT自動變速箱也存在頓挫、異響、漏油的現象；第三，車漆薄，容易掉色；第四；整車的安全係數較低；第五，輪胎容易鼓包、開裂等，總的來看因發動機和變速箱問題而投訴的還是很多的，不過考慮到這款車月均1.5-2萬輛的銷量，這個比例還不是很大，只是在製造裝備上存在著一致性較低的問題；消費者對探歌投訴的問題中設計發動機和變速箱的問題則要少很多，尤其是大眾的1.4T發動機性能和質量表現都很不錯，大眾探歌投訴的問題主要集中中一些小問題上比如說剎車、轉向過程中存在異響現象，另外也有部分天窗漏水等較嚴重的質量問題，總的來說逍客動力系統的故障率要明顯高於探歌，而探歌的系統零部件等小問題的故障率則要高於逍客，這就要看題主具體能夠接受那種故障率了。
油耗方面，實際油耗與駕駛習慣、車輛狀態、成員數量、氣候環境等諸多因素相關，這裡提供一個參考值：大眾探歌舒適型的百公里實際油耗在7.74L，而逍客豪華型的百公里實際油耗在8.24L；最後祝題主能夠選到一款滿意的車型。
EV愛好者
大眾探歌和日產逍客是標準的競品車型，兩款車型都是緊湊型SUV，整體的定位非常傾向年輕人，可靠性和穩定性都很高，油耗表現也很不錯，空間方面表現中規中矩
大眾探歌自動低配全款落地
指導價格：14.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完12萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.3萬左右，全款落地14萬左右
日產逍客自動低配全款落地
指導價格：15.49萬，目前優惠2萬左右，優惠完13.49萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.4萬左右，全款落地15.5萬左右
外觀方面
兩款車型的整體可靠性都比較不錯，整體的用車費用，日產逍客更有優勢，燃油經濟性差不多，但是大眾探歌需要95號油，所以綜合費用會偏高一些，渦輪增壓發動機的可靠性相對於自吸發動機也要遜色一些，另外探歌使用了乾式雙離合變速箱，整體的可靠性也沒有優勢
日產逍客和大眾探歌整體的表現都不錯，無論是家用還是單身青年使用都是沒有問題的，品牌力和產品力都很有競爭力，實力都不錯，保值率方面日產逍客更加突出，綜合來說日產逍客優勢更加突出
總結：日產逍客和大眾探歌熱度都比較高，目前優惠力度也不錯，在同級別車型中競爭力很足，還是很值得選擇的
色彩車圈
探歌280舒適款的指導價是17.08萬元，終端優惠2萬元出頭，裸車價來到15以內。
逍客豪華版指導價是16.88萬元，終端優惠2.5萬元以上，裸車價來到14萬出頭。綜合看，探歌280舒適款的裸車價和逍客豪華版的裸車價高度重合。
家用方面哪款好？這個可以從動力、配置和空間上來對對比。
動力方面，探歌280舒適款搭載的是一款1.4T渦輪發動機，最大功率110Ps，最大扭矩250N·m，配7速雙離合變速箱，據悉這款雙離合變速箱是乾式的，在耐久性上一般。此外，在油耗上，探歌需要加95號汽油，城市正常路況下，其百公里綜合油耗8L左右，當在一線城市且很堵的路況上，其百公里油耗相對來說會有所上漲。
逍客豪華版搭載的是一臺2.0L自吸發動機，最大功率113Ps，最大扭矩204N·m，配CVT變速箱。功率上面不輸探歌，扭矩上面弱於探歌，直接表現出來的駕駛感覺就是逍客的最高車速還可以，但在加速能力上弱於探歌。在油耗上，逍客豪華版的百公里綜合油耗同樣在8L左右，好在只需要加92號汽油。按照今日上海油價計算，在汽油單價上，逍客豪華版的92號比探歌的95號大概便宜4毛錢。
配置方面，逍客豪華版的配置更具便捷性，例如器搭載了胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車、360全景影像、倒車車側預警系統、5英寸液晶儀表盤、主副駕駛座電動調節。
而探歌280舒適款搭載了胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、真皮座椅，另外值得一說的是其搭載的8英寸中央觸摸屏支持Carplay，而搭載9英寸中控觸摸屏的逍客豪華版僅支持原廠互聯/映射。
空間方面，探歌280舒適款的車身軸距為2680mm，逍客豪華版的車身軸距為2646mm，比探歌少了34mm，也就是3.4cm，三個大拇指並排的距離。具體空間對客可看下圖。
實際體驗上，探歌的後排空間更好一點。
其次，再從故障率和耐久性上看，探歌280舒適款的故障主要在底盤方面異響問題較多，逍客豪華版的故障主要在車身附件和車身異響上， 還有少部分的變速箱漏油問題。
耐久性上，我個人還是覺得逍客優勢較好，因為它搭載的是自吸發動機，採用的自然進氣的方式，沒有像渦輪發動機那樣壓榨動力，且發動機工作時的高溫沒有渦輪發動機高，因而發動機的耐久性更好一點。
而且在變速箱上，探歌搭載的7速乾式雙離合變速箱的耐久性也一般，當長時間的、頻繁的換擋，其變速箱極易過熱而產生頓挫乃至摩擦片受損，不過這也是在極端情況下才會發生的。
綜合來看，我覺得逍客的家用屬性更好，而且其豪華版車型的配置也很豐富。探歌也不是不適合家用，它在滿足家用的需求上，還能在駕駛感上給到你一定的暢快感，有加速感也有澎湃感，提速也比較快，但其在變速箱的耐久性上不是很好。
凡哥說車
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
大眾探歌1.4t兩驅舒適版和日產逍客豪華版，這兩款車家用哪一個更合適，我認為這主要取決於你用車的基本路況，以及你對汽車的需求偏向。兩款車型銷量都非常不錯，難分伯仲。雖然尺寸都稍微偏小一些，屬於入門級別緊湊級別SUV，但作為家用空間也算不錯，造型都比較勻稱。2019年9月份，日產逍客賣出去了1.6萬多輛，大眾探歌賣出去了1.5萬多輛。兩者在SUV銷量排名中分別位列第9名和第12名，都屬於比較熱門的車型。
逍客這款車屬於15萬級別的元老車型，雖然最近這段時間也陸續的進行了換代改款，但總體外觀框架不變，大部分人對他的感覺是不醜，但也沒太有新鮮感，有種鄰家小妹看多了的感覺，只能算是比較順眼車型。
大眾探歌屬於一汽大眾首款SUV，造型相對日產逍客要更加時尚運動一些，前臉環形日間行車燈非常有辨識度，行駛在路上非常顯眼。處處散發著青春活力，外形方面更能博得年輕人的歡心。
內飾兩款車給人的感覺和外觀基本保持一致，日產逍客依然走的是家用溫馨路線，副駕駛手套箱上面區域還用大面積軟性材料覆蓋，整體格局也和老款比較相似，居家風格比較明顯。給人家用代步車的感覺更加徹底。
探歌內飾給人的感覺截然不同，第一次看到探歌內飾的時候，我馬上聯想到的就是甲殼蟲，探歌從某種意義上就是SUV版本的甲殼蟲，價格更便宜，實用性更好，但外觀內飾非常時尚精緻，雖然大部分地區都是硬塑料，但卻沒給人特別廉價的感覺。現在奧迪A6L全車都幾乎硬塑料，依然能夠把氛圍營造的很好，這才是大眾工藝的精妙之處。
探歌1.4T舒適版指導價17.08萬，市場優惠力度在兩萬元左右，實際裸車價格在15萬上下。逍客豪華版指導價16.88萬，優惠力度在2.3萬元上下，實際裸車價格為14.5萬元。這是按照我們山東濟南當地的價格給的預算，逍客要便宜5000塊錢左右。
這兩款車給人的行駛質感也完全不同，逍客表裡如一，開起來的感覺也是比較佛系中庸，2.0自然吸氣動力對於一款入門緊湊級別轎車還不算特別吃力，匹配CVT變速箱輸出比較平順，但總感覺缺少一點激情。平均路況百公里油耗在8升左右，對於一款2.0升SUV來說這油耗不高，但跟渦輪雙離合的探歌相比，油耗方面就完全沒有優勢了。探歌雖然排量比較小，但是1.4T的功率和2.0自吸不相上下，最大扭距比逍客多了接近50牛米，再加上雙離合變速箱傳動效率高的優勢，使探歌在動力方面比逍客好很多，油耗反而比逍客更加經濟，但探歌需要加95號汽油，逍客92號就可以，再加上渦輪後期保養比較貴，實際兩車油耗加保養費用是差不多的，但給人的動力差別感受很直觀。
不過乾式雙離合缺點也很明顯，不能長期勝任走走停停的擁堵路段，甚至很多常在鬧市開探歌的人表示經常會聞到一些異味，這多半是乾式雙離合變速箱長期處於半聯動狀態產生的焦味，穩定性方面逍客還是更勝一籌的。不過在路況比較好的地方，感覺探歌的行駛質感明顯更好，隔音和底盤濾震性方面都要比逍客好。
這兩款車相比，逍客優勢主要在於穩定，而且整體車型相對有些老。探歌屬於新鮮產品，動力以及行駛質感比較好，缺點就是乾式雙離合頓挫感和故障率，有點一顆老鼠屎壞了一鍋粥的感覺。求穩就買逍客，想要更時尚年輕的感覺，更好的動力那就買探歌，但前提是用車路況不能特別差。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為15萬左右的裸車買探歌1.4T兩驅舒適版好，還是逍客2.0升豪華版好？
