我不知道大家旅行中有沒有這樣的經驗，就是臨時決定的目的地，反而收穫更多的驚喜。
講一個我的經驗。2017年自駕甘青大環線時，本來計劃從大柴旦直接去茶卡。在跟酒店老闆閒聊時，強烈建議我們去水上雅丹，我都沒聽過這個地方。雖然和茶卡方向相反，但還是帶著猶豫上路了。沒想到成了當時甘青環線上，我們覺得最美的地方。
今年南北疆大環線的時候，我同樣經歷了這樣的意外。
那天，參觀完克孜爾千佛洞之後，是計劃前往阿克蘇的。在高速上看見溫宿縣出口的指示牌，我就隨口說了句，溫宿好像有個大峽谷。
然後，就……沒有然後了。
可能之前去庫車大峽谷，覺得沒有達到預期，所以類比一下，溫宿這個峽谷也好不到哪去吧（在這裡道個歉，是偏見害了我）。
第二天計劃在阿克蘇休息一天，所以睡了懶覺，收拾完已經中午了。約了4S店保養車，可是要等到下午四點以後（新疆下午四點才上班）。那就找個地方打發時間唄。
“溫宿大峽谷怎麼樣？”
“去唄，就當消磨時間了。”
不抱太大期望的時候，回報往往都比較高，真的。
下了高速，有指示牌，拐上一條小路。沒有什麼車，限速70，新疆難得有限速超過60的路，走起！
遠處的山越來越近，我知道大峽谷快到了。這個時候就能感受到丹霞地貌的特徵了，一股炙熱的感覺撲面而來。
進入景區的方法有三種，自駕，租車和區間車。我們選擇區間車，因為坐騎水土不服（建議如果是四驅，一定選擇自駕）。
進入景區，開始還是一片開闊地，兩邊的丹霞山還比較遠，路很平，但是司機師傅早早就讓我們關了窗戶。
很明智！灰太大！
隨著車窗兩側山體向我們靠攏，路也變的難以馴服。不能用顛簸來形容，彈跳更合適。有好幾次頭直接磕到車頂。同車的有對小夫妻，抱著孩子，看起來兩歲不到，彈跳根本影響不了他，不哭不鬧，不一會竟然隨著律動睡著了。
溫宿大峽谷屬於岩鹽喀斯特和丹霞地貌結合的景觀。峽谷最寬處有2，300米，最窄處只能通過一個人。我們去之前，這裡剛舉行了環塔拉力賽。據說，好幾輛拉力賽用車也被陷在峽谷沙地裡出不來。所以，要來玩的朋友們，先看一下自己的坐騎是否水土不服。
峽谷裡也有植被，多數是灌木。司機會根據他的喜好，選擇停車讓我們下去拍照。有時候路過一個好看的山體，只能目送它遠去，到是給手機省了不少內存。
區間車終點站，是一座紅山腳下。沒錯，開始爬山了。山不算高，也不陡，修了木棧道，可以邊走邊拍照。整個景區人比較少，拍照不用調角度，很好！
看看峽谷中的車，其實爬的挺高的，只不過棧道平緩，不知不覺就到了山頂。
這個時候，我才真正體會到意外的驚喜！
看！遠處的天山，白雪皚皚。近處的峽谷，紅山溝壑。
這幅景象不單單是我們平時登頂時的感嘆，一覽眾山小什麼之類的。
還包含著冰與火的撞擊，冷豔與炙熱交錯。這應該是新疆最美的丹霞了吧。
轉過山來，俯瞰峽谷中的河道，就是我們來時的路。想象幾萬年前，河水奔騰而過，在蜿蜒的山體中，拐出數不清的彎，變成滋養大地的無數血管。當我們穿行其中時，不由感嘆人的渺小和自然的神奇。
所有自然景觀的最佳觀賞點，永遠是俯瞰。把一切盡收眼底，才能領略大自然的壯美。
當你的視線與山齊平，沒有阻擋的時候，心胸會隨著視線變的開闊。
很少有機會通過這個角度看世界。極目遠眺，天際線就在手邊。腳下是峽谷，頭頂是藍天。萬物和諧，心情愉悅。
滿足了，帶著驚喜返程。
朋友們，適當的增加一些計劃外的小插曲，說不定就能收穫美妙的樂章。
這就是我的意外的驚喜。
我們後會有期。
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