15萬左右的預算，應該是不少年輕朋友的共同點，這也是為何這個價位車型銷量一直最高的原因，當然對於家用而言，這個價位已經足以，完全可以滿足你的需求，甚至碰到那些主打運動與駕駛的車型，還能享受偶爾的激情。那說到運動，我想在這個價位，思域必定要提起，你可以忽略昂克賽拉、忽略速騰，但絕對不忘記思域，而如今這款被譽為神車的思域，終於迎來了它的改款。從2016年換代，三年我們一直都是看這款車型如何創造紀錄，本田絕對已經心滿意足。
所以不少網友對它的改款非常期待，畢竟當初思域換代如此成功，多半是因為市場沒有多少主打運動和性能的緊湊型轎車，那個時候性能是和昂貴掛鉤，但如今不同了，菲斯塔、領克03，甚至是速騰、朗逸都可以玩性能比加速，思域優勢越來越少。不過今天既然要介紹思域新款，我們自然有了準確消息，根據從經銷商處得到的消息來看，新款思域已經實車到店，是否很驚訝？昨天還在看著諜照與申報圖，今天實車就到店了，而該車也將於5月17日上市，還有5天時間。
新款思域是它的中期改款，只是這次改款來的稍晚一些，不過誰讓它如此熱銷呢？但我們要提前給大家打一個預防針，此次改款並沒有想象中那麼完美，可能是因為期望值太高。從實車來看，新車還是給人很熟悉的感覺，當然顏色絕對讓人眼前一亮，官方稱之為閃烈黃車漆，但在我們看來更像是一種嫩綠，不過綠色也是性能車比較喜歡的塗裝，比如AMG GT、RS 5等車型。但是從前臉來看，大家覺得變化有哪些？它汲取了海外版車型的改款理念，提供兩種風格外觀。
咱們看到的實車就是運動版，相比起現款車型，主要是前包圍進行了調整，比如大量運用黑色裝飾，包括前格柵的橫幅式條、燈眉飾條、前包圍下部進氣口和輪圈等，都改為了黑色塗裝，再次強調運動感，當然也免去了大家後期再改裝的煩惱，起碼省去了備案的步驟。不過目前來看，這款實車不算高配，因為大燈組很普通，LED日行燈還是熟悉的樣式，科技感還算不錯，高配車型是LED光源，低配可就只有鹵素了。從側面來看也沒有什麼亮點，最大變化就是輪圈也燻黑處理，而且樣式與規格很不錯。
尾部方面或許是變化最大的地方，但讓人奇怪的是為何不針對燈組進行改進，畢竟汽車的燈就像人的眼睛，是很多人第一眼瞧的地方。相比現款，新思域增加了小型後擾流板，後包圍地步也採用了擴散器，並且排氣佈局採用了中置單出設計，這也是海外版車型的風格，當然也是向超跑靠攏。但但遺憾的是，尾燈組還是熟悉的設計，給人感覺並沒有什麼新意和科技感。另外新車尺寸也沒有發生變化，2700mm的軸距雖夠用但和速騰比起來可就沒任何優勢了。
下面再來內飾瞧一瞧，只能說看到後只有失望，如果你沒有選擇高配車型，那麼多功能方向盤就只有一半有按鍵，每次看到都想讓人吐槽，難道說平均一下不好嗎？而整體設計也沒有變化，與現款如出一轍，黑色為主色調在細節上加入鍍鉻元素和金屬拉絲飾板點綴，看上去更具檔次感。而配置上也與現款保持同步，比如電子手剎、中控液晶屏、液晶儀表盤都有出現，但可惜更富有科技感的配置就沒了，而且主被動安全配置不知能夠出現在哪幾款車型上。
動力上同樣沒變化，這也是令人最失望的地方，雖然1.5T發動機177馬力也夠用，匹配CVT變速箱也完全可靠，現款思域口碑不就挺好？但是速騰換代，菲斯塔虎視眈眈，大家都覺得思域要拿出新的誠意，不說像當初換代那麼驚豔，好歹給人一種改變的感覺，可惜本田並沒有這麼做，可能是被思域的成功衝昏了頭腦。而且新款思域取消了1.0T動力，也就是說它的起售價將會在13萬左右，那麼大家還會首選它嗎？畢竟看設計實在沒誠意，只能寄望於配置出眾了。
其實對於市場而言，思域的成功是天時地利人和，但如今時代變了，思域卻沒有任何改變的意思。當然中置排氣是亮點，但與它定位真的符合嗎？不知大家是如何看待呢？
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